节油、耐用 潍柴WP12发动机强势助力宽体自卸车驰骋鄂尔多斯矿区

【第一工程机械网 原创】在鄂尔多斯北部达拉特旗的某大型煤矿上,百余辆满载货物的宽体自卸车正在矿区中来回穿梭,为场外的剥离厂提供煤炭原料。

采用潍柴WP12发动机的宽体自卸车

采用潍柴WP12发动机的宽体自卸车

设备质量过硬,严酷环境大显身手

奥宝军是鄂尔多斯市某工程机械公司设备管理部的经理,负责设备管理工作多年。他表示,采用潍柴发动机的宽体自卸车,为企业的迅猛发展做出了不可磨灭的贡献。

据奥经理介绍,作为矿上运输煤炭的主力设备,宽体自卸车的直接优势就是动力强劲、高效省油!其配备了潍柴WP12发动机不仅运行速度快、爬坡能力强,而且转向轻便灵活、发动机噪音也很低!

鄂尔多斯市某工程机械公司设备管理部的经理奥宝军

鄂尔多斯市某工程机械公司设备管理部的经理奥宝军

爬坡能力强、加速性能优、效率高!

“别的牌子的宽体自卸车满载情况下爬坡用一挡、二挡。但是,搭配潍柴WP12发动机的宽体自卸车,就能用三、四挡上坡,一点不吃力!”

搭配潍柴WP12发动机的宽体自卸车爬坡不费力

搭配潍柴WP12发动机的宽体自卸车爬坡不费力

据了解,潍柴WP12发动机功率可覆盖400PS-460PS,最大扭矩可达2150N·m。尤其是它的爆发力,当转速达到800rpm时,扭矩可瞬时达到最大扭矩的80%,所以搭配潍柴WP12发动机的宽体自卸车在重载状态下,无论是起步性能还是爬坡能力均有不俗的表现,可大大提高车辆的运输效率。

潍柴WP12发动机

潍柴WP12发动机

高效低耗、马力强劲、经济性优

“采用潍柴发动机的宽体自卸车,一箱油(500L)在矿区里能跑近100个来回。相比其他品牌的相同设备,能多跑20趟左右!”矿区驾驶员刘培荣对记者说道。

矿区驾驶员刘培荣

矿区驾驶员刘培荣

管理矿上的一百多台车辆,奥经理除了关注产品的效率和耐用性外,最看重的就是设备的油耗。“得益于潍柴WP12发动机的高效节油特性,一台车每公里都省一点,一百台车一天下来能节省不少燃油,费用相当可观!”

潍柴WP12发动机百公里油耗要比其它品牌同级别设备节省燃油2L-3L。同样,在节油的前提下,潍柴WP12发动机还配以小速比后桥和轻载/重载开关。不仅如此,就连散热系统也采用了电控硅油风扇,燃油经济性较普通刚性连接风扇高约3%-8%,进一步节省了燃油的消耗。

皮实耐用、安全可靠、使用成本低

鄂尔多斯属北温带半干旱大陆性气候区,四季寒暑气温变化极大,极端最低气温可达-35℃。在近乎24小时作业的强度条件下,对发动机的可靠性将是一个极大的挑战!

“这些宽体自卸车相当皮实,从购买至今,从来没掉过‘链子’,我们也只是在每5000公里的时候给发动机做常规保养,并且日常维护成本很低!”

采用潍柴发动机的宽体自卸车正在运送煤料

采用潍柴发动机的宽体自卸车正在运送煤料

此外,奥经理还提到,潍柴WP12发动机采用压缩释放式WCBS制动系统,作为整车辅助制动装置,可有效解决车辆在下坡时长时间踩刹车造成的刹车片过热问题,从而降低行驶危险性,并且能够减少整车的制动磨损,从而为公司节省了日常维护费用。

WCBS制动系统在不需要蝶阀的情况下实现制动功率26kW/L,按照9.5L排量计算,可以达到247kW的制动力,比排气制动效率提升50%,大大提高车辆的主动安全性,同时多级可调技术,让发动机制动功率发挥到极致,实现安全效率最大化。

潍柴诚信服务,保障设备运行

为了确保宽体自卸车在矿上的日常高效运行,潍柴鄂尔多斯特约维修服务中心专为其派遣了驻矿服务工程师。他们战严寒、斗酷暑,长年累月坚守在矿山现场一线,为保证设备的高效运行做出了极大贡献。同时,潍柴服务人员的专业与周到,也赢得了矿上领导的一致认可。

采访最后,奥经理对记者坦言:“潍柴发动机用起来特别省心。劲大,省油,又靠谱!对于潍柴,我们特别信赖!”

责任编辑:Yaodl

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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