“节能环保”才是王道 上汽红岩“掘金”国六时代

7月1日起,我国重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准;《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对淘汰国三等老旧柴油货车也做出明确规划。环保法规的不断升级,使重卡行业面临着更为严峻的考验。产品能否跟上排放升级的速度,满足市场和用户的需求,对重卡企业今后的发展至关重要。

上汽红岩

上汽红岩杰狮国六天然气重卡

在新的时代风口下,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)看准时机,携旗下红岩杰狮国六系列车型抢先布局天然气重卡市场。

高效节能,红岩杰狮的动力之“芯”

为推动重卡环保进程,面对“史上最严苛”的国六排放标准,上汽红岩打响了“国六排放保卫战”第一枪。潜心研发的上汽蓝芯动力LNG发动机,是上汽动力结合国内重卡细分工况,联合国际知名品牌供应商,为用户量身打造而成,在节能环保、经济高效方面优势显著。

上汽红岩天然气重卡

上汽红岩天然气重卡

上汽蓝芯动力LNG发动机经过科学动力匹配,优化变速箱、桥齿轮结构,将传动效率提升5%,传动效果更好,经济性更强。同时该款发动机还采用了EGR控制模块,在精确控制EGR流量的同时,提供更高的燃气混合效果,排放更低。

此外,该款发动机还采用了先进的当量燃烧技术,有效减少动力损失,相比以往的稀薄燃烧技术,整车动力提升23%,所能创造的效益更多。

技术升级,节省更多运营成本

除节能环保之外,红岩杰狮国六系列车型还通过技术升级,为用户创造更多经济效益,节省运营成本。

上汽蓝芯动力LNG发动机的发动机缸内制动技术,可选液力缓速器辅助制动,不仅大幅提高制动效率,还减少制动系统摩擦片更换频次、降低轮胎磨损,节约费用约1.5-3万元。

上汽红岩国六

上汽红岩国六重卡

除此之外,发动机还通过了长达3万小时以上的台架试验,搭载整车完成了高寒、高温、高海拔等严苛工程测试,可靠性强。发动机B10寿命(可靠性)达到160万公里,保证出勤率,降低维护保养频次。

面对“史上最严”的国六排放法规,上汽红岩率先出击抢占国六市场,展现了强大的产品研发实力和对消费者的责任与担当。立足未来,上汽红岩将继续以市场为导向,以用户为中心,持续创新,为消费者提供更高品质的产品和服务。(来源:上汽红岩)

责任编辑:Harry

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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