安全卡车 捍卫生命——北奔重卡致富路上你永远的守护者

2019年6月是全国第18个“安全生产月”。作为卡车司机,大家常年在路上行驶,行车安全永远是最重要的。随着重卡安全事故的频发,对于广大重卡司机来说“安全运营”成为他们最关心的问题,而车辆的安全性能越来越成为用户选车的重要因素。选择一辆安全系数高、车辆性能稳定的卡车显然尤为重要。

北奔重卡V3ET精英版牵引车

北奔重卡V3ET精英版牵引车

下面小编为大家介绍一款北奔重卡2019年推出的新产品V3ET精英版牵引车,来看看这款车的安全性能有多高。

主动安全性高——大视野+无盲区+刹车灵+辅助制动齐全

北奔重卡V3ET精英版牵引车

北奔重卡V3ET精英版牵引车可视面积增加20%

大视野:可视面积增加20%,可视范围更广、无视觉死角,提升主动安全性;采用大曲率、全景式、夹层钢化挡风玻璃、低变形量镜面,全方位视野;极端情况发生碰撞,玻璃不飞溅,避免碎片扎伤。

欧式电动视镜,进退无盲区:主视镜、广角镜整体式后视镜、宽视野、满足欧洲ECER46标准。镜面电动调节、视野范围大、电加热除霜。

北奔重卡V3ET精英版牵引车

北奔重卡V3ET精英版牵引车VOSS结构制动管路系统

刹车响应快、刹车距离短:VOSS结构制动管路系统,制动系统压力提升至10.5bar,与竞品相比制动反应时间缩短0.6s,60km/h制动刹车距离减少7.2m,大幅提升安全性。

北奔重卡V3ET精英版牵引车

北奔重卡V3ET精英版牵引车高效辅助制动

高效辅助制动:排气制动、缸内制动、液力缓速器辅助制动系统,提高车辆下坡车速的同时,减少刹车使用频率,减少刹车片和刹车鼓的磨损,提升车辆运行安全性。

被动安全高——奔驰结构+超强度钢板+可溃缩式转向机构+驾驶室弹离技术

北奔重卡V3ET精英版牵引车采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室

北奔重卡牵引车采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室

结构设计理念先进:采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室,有效保证驾驶室内部生存空间。

真材实料:驾驶室选用1mm厚ST12、ST14、ST16定制高强度特种钢板,强度高,抗冲击。

北奔重卡V3ET精英版牵引车可溃缩式转向机

北奔重卡V3ET精英版牵引车可溃缩式转向机

可溃缩式转向机:发生撞击时自动溃缩,保证驾驶员生存空间。(北奔专利:ZL200810175091.7)。

驾驶室弹离技术:对驾驶室和车架的连接总成进行了全面优化,发生剧烈撞击时驾驶室后移300mm,遇有更高烈度撞击,北奔独有的驾驶室自动右后上方弹离技术,确保驾乘人员安全。(来源:北奔重汽)

责任编辑:Harry

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北奔重型汽车集团有限公司

北奔重型汽车集团有限公司是中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业。1988年引进德国戴姆勒·奔驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备,1995年全面建成并通过国家验收。经过二十余年奋斗,北奔重汽集团已成长为国内重车界具有较大影响力和覆盖面的骨干企业。北奔重汽集团总部在内蒙古包头市,拥有资产总额137亿元,占地总面积达232万平方米。整车总装基地布局于包头、蓬莱和重庆三地,年产能达到12万辆。产品研发人员聚集在包头、北京、重庆三地。营销、服务、备件供应网络密布全国,与德国采埃孚公司合资成立的变速器公司已在重庆挂牌营业。北奔重汽集团牢牢把握“技术先进、质量可靠、绿色环保、物有所值”的品牌理念,及“安全、可靠、高效、节油”的产品内涵,形成了“北奔”、“铁马”两大重车平台,“北奔”商标为中国驰名商标。北奔重卡包括载货、自卸、牵引、专用底盘等多系列计千余种车型,可以满足购买者的不同需求。其中标志着公司北奔重车产品升级换代且具有自主知识产权的“V3”系列新车型于2010年成功推向市场,V3HT轻量化公路车获得2013年度中国卡车国产牵引车大奖。目前重车产品已广泛用于各军兵种、中国维和部队,邮政、石油、化工等重要领域,同时覆盖国内重车占比较大的中小企业及私营运输市场,还远销亚洲、非洲、南美洲的蒙古、南非、肯尼亚、阿尔及利亚、古巴等几十个国家。北奔重汽集团将持续推进技术创新、结构调整和精益管理,为兵器集团建设与我国国际地位相适应的兵器工业,打造有抱负、负责任、受尊重国家战略团队,为兵器工业发展和地方经济繁荣做出新的更大贡献。
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