市场百家争鸣 企业如何才能决胜工业互联网?

工业互联网,是实现人、机、物全面互联的新型网络基础设施。其与工业生产的关系,就类似于各种“操作系统”之于手机、电脑,通过上下连接各种设备、仪器、产品及智能化的应用,为工业制造业发展带来新变革、新引擎与新动力,从而推动行业与经济迈入智能化、信息化的新阶段。

近年来,随着“中国制造2025”战略的不断深入实施,我国工业互联网发展日渐迎来了良好机遇。自2017年发布鼓励性政策和指导性文件以来,短短两年时间,国内已有上百家工业互联网平台相继涌现,同时资本和需求市场也给予了高度的青睐。截至目前,我国工业互联网平台已经进入“百花齐放百家争鸣”的群雄逐鹿时代!

工业互联网平台

工业互联网平台

发展驶入快车道工业互联网大有可为

预计2023年全球工业互联网平台市场规模将增长至138.2亿美元

工业互联网通过系统构建网络、平台、安全三大功能体系,打造人、机、物全面互联的新型网络基础设施,形成智能化发展的新兴业态和应用模式。作为互联网的‘下半场’,工业互联网大有可为。未来10年,投资者最大的机会之一就来自于它!

而作为互联网的下半场,越来越多的企业还在被工业互联网吸引而来。据预测,从2017年到2020年,我国的工业互联网市场规模有望从5000亿元不到突破到7000亿元,同时全球工业互联网的市场规模也将在2023年增长至140亿美元左右,不仅达到的规模十分喜人,而且高达30%多的年均复合增长率也令人惊叹。

巨大的市场前景也吸引着各行业企业纷纷布局。梳理国内工业互联网的进程,可以看到三条分支在其中盘绕,一是航天科工、海尔等制造业翘楚着手自建工业互联网云平台;二是阿里、腾讯等互联网巨头;三是用友、浪潮等既有传统企业服务基础,又有互联网创新基因的IT企业。这三股势力企业,都在基于各自优势搭建平台和生态圈,但实力孰优孰劣?

自给自足派:以航天科工、海尔为代表的传统制造企业

纵观全球市场,美国GE、德国西门子已分别推出Predix(通用工业互联网平台)和MindSphere(西门子开放式云平台),其应用已渗透到制造业研发、生产、管理、物流等全流程,不断推动制造业研发创新体系、生产组织方式和经营管理模式的变革。

在近些年云计算、大数据等信息技术的推动下,国内的工业互联网也迎来转型升级快速发展期。以航天科工、海尔为代表的传统制造企业,依托天然的制造基因,率先走在前列。

2017年,航天科工推出了中国首个工业互联网云平台INDICS,在IaaS层自建数据中心,在DaaS层提供丰富的大数据存储和分析产品等,在PaaS层提供工业PaaS服务,以及面向开发者的公共服务组件库和200多种API接口,支持各类工业应用快速开发与迭代。

家电巨头海尔集团则基于家电制造业的多年实践经验,推出工业互联网平台COSMOPlat,该平台在2018年2月获批“基于工业互联网的智能制造集成应用示范平台”,成为全国首家国家级工业互联网示范平台。无独有偶,美的也将自己定位为工业互联网解决方案提供商。此外,36天“闪电”登录A股市场的富士康更是将自己打造成“工业互联网第一股”。

以航天科工、海尔、美的等为代表的企业,其优势是本身自己就是制造企业,对生产制造流程轻车熟路,其打造的工业云平台更多是从制造业的思维出发,在具体的生产制造环节具有优势。但是,这些企业往往缺乏互联网基因,云计算技术底子薄弱,更多时候是从自身的制造需求出发,以自给自足为主。

广义来说,这些企业要想将自家制造业务上的工业云布局经验复制给同行,无论是能力还是可借鉴特点上,都存在弊端。难以推而广之。对于缺乏互联网技术基因和推广能力的制造企业来说,其实更多的是外行做内行事,远远在技术边缘行走,造成资源浪费。

赋能派:以阿里腾讯为代表的互联网企业

工业互联网的本质也是互联、是云,在云服务上有积累的互联网企业,无疑成为拓荒工业互联网的领军者,其中以阿里和腾讯最具代表性。

先说说阿里,在2016年,阿里云与徐工集团联合共同搭建“徐工工业云”;2017年,阿里云发布ET工业大脑平台,通过数据、算法对传统的工业生产线进行智能化改造。随后,阿里云也与比亚迪、中石化、协鑫光伏、国家电网等一系列工业制造企业和政府机构进行合作。

较阿里云2009年进入云计算领域,腾讯云慢了点,2013年全面开放、2015年决定全面发力云计算。在深入工业领域的时候,腾讯通过提供云平台等基础设施的方式,将互联网技术和经验,开放给制造企业,选择与制造企业合作模式推进。比如,腾讯云和三一重工合作的“根云”项目。

相比传统制造企业,阿里、腾讯等互联网企业对工业互联网的部署,其背后的主线是,发挥在互联网、云计算上的沉淀和积累优势,以技术见长,将在消费云领域积攒下来的计算力能力和经验,结合工业制造业的特点去赋能和共建。

但无论是阿里还是腾讯,本身擅长的是互联网技术,但云平台的搭建还需要专业、全面的工业知识做支撑,能够深刻理解工业制造业的痛点和逻辑,这些并不是阿里和腾讯所擅长的,因此,阿里和腾讯为制造业赋能还有一段难以跨越的距离。另外,阿里和腾讯是基于公有云平台,在地方和特色地区推广工业互联网并不具备个性化服务特色,难以为工业互联网把好脉。

生态派:以华为、浪潮为代表的IT企业

阿里、腾讯以公有云为基础、以工业云作为落地平台,而以用友、浪潮为代表的IT企业,有着多年工业企业服务实践和相关知识,积累了丰富的互联网创新技术和应用能力,都聚焦开放生态系统的构建,不过两者在赋能工业制造业的方式上也存在差异。

相比传统制造企业,以用友、浪潮为代表的IT企业有着强大的互联网技术基础,能够为制造业提供基础设施和技术支撑。不过,用友在软件、平台等层面有着超强的开发设计能力,在基础设施层主要依赖合作伙伴;而浪潮本身就是云服务、大数据服务商,拥有强大的云服务和计算能力,能够为制造企业提供基础设施、平台、应用服务等整体信息化服务。

可以肯定的是,用友和浪潮都长期专注于企业市场,拥有30多年的企业市场经验和庞大的客户基础,熟悉制造业应用场景,能够对制造业的问题需求及时发现解决,进行个性化定制,并依托各自的工业互联网平台,构建开放的生态体系,将经验进行推广复制,这是阿里、腾讯所欠缺的。

鉴于此,投资方与政府方也相继加入到工业互联网的发展之中,分别给予资金和政策方面的不同支撑。未来,结合企业方的持续加码以及需求方的不断释放,四方共同的注力有望推动工业互联网发展进一步提速、进一步深入。

三大问题阻前进

眼下,制约国内工业互联网发展的因素大致可以归纳为三点:网络安全、专业人才和标准规范。

其中,网络安全是制约我国工业互联网应用的最大隐患。

因为在高度智能、网联的情况下,工业互联网的信息安全倘若得不到保障,将会让整个工厂、企业甚至国家置于开放环境之中,其中相关数据、信息和隐私遭入侵将会带来致命性打击。故而,如果不能解决网络完全问题,工业互联网的大规模普及也就无从谈起。

同时,人才缺乏是制约我国工业互联网发展的另一因素。由于工业互联网融合了工业、信息等多方面技术,应用过程中夺专业人才的需求和要求都极高,人才可以说是保障市场发展的必备元素。但目前,我国市场上相关的人才十分稀缺,引进人才成本又过高,人才培养体系也还没建立健全,解决人才难题不容乐观,这让我国工业互联网发展略显严峻。

此外,标准不足也是制约我国工业互联网成熟的又一因素。对于工业互联网发展来说,数据采集是基础。不过由于目前国内制造业门类多而杂,各种技术与装备标准有所不同,使得数据采集十分困难。与此同时,平台提供商直接服务、标准上的不统一,也让行业应用存在一定的衔接问题,可以说标准问题的解决已经迫在眉睫。

企业胜出这样做

那么,面对如此机遇与挑战并存的局势,我国企业又该如何做才能从激烈的竞争中突围而出,抢先占领行业的发展高地呢?

不少业界专家认为,首先企业要找到符合自身的好定位。作为工业互联网平台公司,需要将自身的认识从单纯的提供技术、产品来盈利,转化为给行业提供发展的“黑土地”。简单来说就是,平台方要拥有自己的造血能力,为此一方面可以打通上下游,将自身的经验、技术和服务提供给上下游企业,从而形成一个完整的产业链闭环;另一方面也可以每开辟一个细分行业,就牵手一家龙头企业,通过合作互惠来共同发展。

其次,平台方要有长期作战的实力和心理准备。工业互联网作为一个信息技术企业与传统企业合作发展的共通项目,构建一个“大而全”的平台需要长期的技术积累,以及长时间的细分行业应用测试。这些都需要平台方通过与相关企业合作来完成,而且也急不来。未来,为满足行业市场的不同需求,平台应用的趋势将会是多样化,这是一个巨大的发展机遇,企业只有做好长期作战的准备,兼具强硬的实力,才能在机遇到来的那一刻顺势而上。(来源:腾云互联)

责任编辑:Harry

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技术框架和标准体系。 加快推进建筑信息模型(BIM)技术在工程全寿命期的集成应用,健全数据交互和安全标准,强化设计、生产、施工各环节数字化协同,推动工程建设全过程数字化成果交付和应用。 推进BIM技术、物联网、人工智能等现代信息技术在工程监理中的融合应用。在工程总承包项目中推进全过程 BIM 技术应用,促进技术与管理、设计与施工深度融合。强化施工图审查作用,全面推广数字化审查,探索推进 BIM 审查和人工智能审查。 2025 年,基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 1、推进自主可控 BIM 软件研发。积极引导培育一批BIM 软件开发骨干企业和专业人才,保障信息安全。 2、完善 BIM 标准体系。加快编制数据接口、信息交换等标准,推进 BIM 与生产管理系统、工程管理信息系统、建筑产业互联网平台的一体化应用。 3、引导企业建立 BIM 云服务平台。推动信息传递云端化,实现设计、生产、施工环节数据共享。 4、建立基于 BIM 的区域管理体系。研究利用BIM 技术进行区域管理的标准、导则和平台建设要求,建立应用场景,在新建区域探索建立单个项目建设与区域管理融合的新模式,在既有建筑区域探索基于现状的快速建模技术 5、开展 BIM 报建审批试点。完善 BIM 报建审批标准,建立BIM辅助审查审批的信息系统,推进 BIM 与城市信息模型(CIM)平台融通联动,提高信息化监管能力。 ——《“十四五”建筑业发展规划》 水利应急领域 在水利应急领域,《“十四五”水安全保障规划》重点提出,要加快已建水利工程智能化改造,不断提升水利工程建设运行管理智能化水平,要推进数字流域、数字孪生流域建设,实现防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能,推动构建水安全模拟分析模型,要在重点防洪区域开展数字孪生流域试点建设。另外,《“十四五”国家应急体系规划》也提出了,要加强城乡防灾基础设施建设,推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 推进智能水利建设。积极推进BIM 技术在水利工程全生命周期运用,新建骨干项目鼓励按照智能化要求同步进行规划建设管理,同步构建实体工程和数字孪生工程。加快建设覆盖重大水利工程,联通国家、流域、区域的水利工程控制网和业务网,实现水流、信息流和业务流的互联互通。 推进数字流域建设。以流域为单元、数字地形为基石、干支流水系为骨干、水利工程为重要节点,对物理流域的全要素进行数字化映射。加强自然地理、经济社会等信息数据采集与处理,深化遥感技术和地面监测技术的有机结合,推进建立空天地一体化的流域全覆盖监测。构建覆盖全国主要江河流域的数字化映像,开展长江、黄河、淮河、海河、珠江、松辽、太湖等大江大河大湖数字流域建设。 推动数字孪生流域建设。集成耦合水文、水力学、泥沙动力学、水资源、水工程等专业模型和可视化模型,推进集防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能为一体的数字孪生流域模拟仿真能力建设。推动构建水安全全要素预报、预警、预演、预案的模拟分析模型,强化洪水演进等可视化场景仿真能力。选择淮河、海河流域重点防洪区域,开展数字孪生流域试点建设。 建设流域防洪管理与调度体系。以数字流域为基础,加快流域水工程防灾联合调度系统建设,在国家防汛抗旱指挥系统的基础上,汇集气象、水情、雨情、工情、墒情、灾情等信息,优化水库、河道、蓄滞洪区等工程联合调度运用,加强对洪水资源的调度、管理与利用,制定动态优化的精细数字预案,开展人机互动的同步仿真预演,形成智慧防洪体系,实现及时准确预报、全面精准预警,提高流域防洪管理和调度运用水平。 按照大系统设计、分系统建设、模块化链接的建设思路,以数字化场景、智慧化模拟、精准化决策为路径,积极探索构建水利数字孪生应用场景,推动构建水利“2+N”智能业务应用体系,提升仿真、分析、预警、调度、决策和管理支撑能力。 ——《“十四五”水安全保障规划》 推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 ——《“十四五”国家应急体系规划》 综合交通领域 在综合交通领域,《“十四五”铁路科技创新规划》提出,要推进数字孪生等前沿技术与铁路领域深度融合,加强智能铁路技术研发应用,开展铁路设备智能建造数字孪生平台研发应用。《公路“十四五”发展规划》则提出要建设智慧公路,推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 研究5G成套技术,推进毫米波通信、无线大数据、数字孪生、云网边端协同、感知-通信-计算一体化等技术在铁路通信信号领域的应用。 围绕全生命周期与全业务融合目标,持续加强智能铁路顶层规划研究,构建智能铁路技术体系架构2.0版本。深化智能建造、智能装备、智能运营技术创新,开展智能建造数字孪生平台研发应用。 ——《“十四五”铁路科技创新规划》 建设智慧公路。推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设,加快公路基础设施数字化改造,推进公路基础设施全要素、全周期数字化转型发展,加强重点基础设施关键信息的主动安全预警。 ——《公路“十四五”发展规划》 完善设施数字化感知系统。推动既有设施数字化改造升级,加强新建设施与感知网络同步规划建设。构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 ——《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 标准构建领域 在标准构建领域,《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》提出,要围绕智慧城市建设内容,加强城市数字孪生、城市数据大脑、城市数字资源体系等方面的标准体系建设,规范引导智慧城市发展。 围绕智慧城市分级分类建设、基础设施智能化改造、城市数字资源利用、城市数据大脑、人工智能创新应用、城市数字孪生等方面完善标准体系建设,面向智慧应急、智慧养老、智慧社区和智慧商圈等典型领域加快标准研制。开展标准实验验证与应用实施,以标准化引领和支撑智慧城市建设。 ——《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》 能源安全领域 在能源领域,《“电力安全生产“十四五”行动计划》提出,要基于三维数字信息模型技术进行安全预警;依托互联网推动数字孪生、边缘计算等技术应用。 大力推进新能源智慧电站建设。运用基于三维数字信息模型技术,实现机组设备在线故障诊断和异常情况即时预警功能,提高新能源发电安全管理成效。 打造基于工业互联网的电力安全生产新型能力,组织开展“工业互联网+安全生产”应用试点,推动5G+安全生产、边缘计算、数字孪生、智慧屏、安全芯片等新技术新产品应用和展示。 ——《电力安全生产“十四五”行动计划》 城市发展领域 在城市发展领域,《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》提出,要加速推进老工业城市和资源型城市的智慧城市建设,推进数字技术与经济社会发展和产业发展各领域广泛融合,完成城市绿色化改造。 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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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