上汽红岩荣获自卸车组2019年度TCO保值率优秀商用车品牌称号

近日,在第三届中国二手商用车大会上,中国汽车流通协会商用车专业委员会正式向社会发布了国内首份TCO保值率优秀商用车品牌评价报告。在2018年度商用车TCO保值率专项调研活动,经过用户以及专家组的审议,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)荣获自卸车组2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌荣誉称号。

上汽红岩荣获自卸车组2019年度TCO保值率优秀商用车品牌称号

上汽红岩荣获自卸车组2019年度TCO保值率优秀商用车品牌称号

TCO即“总拥有成本”或“全生命周期成本”,主要用于计算用户购车并用于货物运输后的总开销,是物流行业提升运营效率的得力工具。本次商用车行业TCO保值率优秀品牌报告的发布,综合了新车采购成本、燃油费用、维保费用、故障率、二手车残值及其他费用等六大因素,是国内目前唯一一个有关商用车TCO评价的重要活动,也是引导用户购买TCO更加优秀的商用车品牌的有效途径。

上汽红岩能获此项殊荣,再一次证明其“工程之王”的称号实至名归

上汽红岩能获此项殊荣,再一次证明其“工程之王”的称号实至名归

上汽红岩能获此项殊荣,再一次证明其“工程之王”的称号实至名归。上汽红岩自卸车是依托IVECO领先的重卡技术平台打造而成,历时3年进行120余项中国化适应性改进优化,保证了其过硬的品质及良好的适应性。同时,搭载了同步IVECO技术的CURSOR系列发动机,搭配博世最新高压共轨技术,具有动力强劲、噪音低、保养周期长等优势,可全面应对各种运输环境。

超强的承载性也是上汽红岩自卸车一大优势

超强的承载性也是上汽红岩自卸车一大优势

不仅如此,超强的承载性也是上汽红岩自卸车一大优势。底盘采用高强度合金材质,加强型车架,高承载、低重心,整车稳定性更强;前桥采用锻压工字梁,通过了70万次疲劳试验,具有“轴荷大、承载能力强”等优势,大幅度提高抗拉强度,在恶劣的工况下具有较高安全性和可靠性,被用户亲切称为“万年桥”。强大的性能优势使得“工程之王”的故障率更低,在用户中也是有口皆碑。

上汽红岩自卸车在保证承载性不变的情况下,科学轻量化,可以节省3%-5%的油耗

上汽红岩自卸车可以节省3%-5%的油耗

值得一提的是,有数据显示,在车辆的全生命周期中,油耗要占到46%的用车成本,节约5%左右油耗在TCO内就可全面为用户降低成本,提升用户收益。上汽红岩自卸车在保证承载性不变的情况下,科学轻量化,可以节省3%-5%的油耗,实实在在为用户节省了运营成本。

国内首个重卡合资企业——上汽红岩

国内首个重卡合资企业——上汽红岩

作为国内首个重卡合资企业,上汽红岩除了同步欧洲的先进技术之外,也将欧洲的先进理念应用在了自身产品中,从产品创新化、定制化、平台化等方面,整合上下游产业,打造商用车全价值产业链,提供全生命周期的一体化解决方案,助力TCO更优,与用户建立更好的品牌忠诚度。(本文来自上汽红岩)

责任编辑:Shine

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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