4月重卡破12万辆出现下滑 解放、东风、陕汽、徐工亮眼

2019/05/06 09:40 第一商用车网

今年3月份传统旺季市场以近15万辆的销量破纪录之后,行业内外的预期也是“水涨船高”,对4月份的市场充满了期待。

而4月份重卡行业的表现,总体还算差强人意。

根据第一商用车网最新掌握的数据,2019年4月份,我国重卡市场共约销售各类车型12.1万辆,环比今年3月下降19%,比上年同期的12.28万辆微降1%。

4月份的重卡市场,为什么会出现同比下降?接下来的5、6月份,行业又会如何发展呢?

2014-2019年重卡市场销量走势图

2014-2019年重卡市场销量走势图

4月重卡市场出现微弱下滑

今年4月份,重卡市场预计销售12.1万辆,环比下降19%,同比微弱下降1%,未能超过上年同期的12.28万辆并创造4月份的历史新高。4月份过后,重卡市场2019年1-4月的月均销量达到了11.16万辆,跟上年同期的11.15万辆基本持平。

第一商用车网分析认为,4月份重卡市场未能保持同比增长,有几个方面原因。首先,3月份部分企业抢开门红,批发销量较高,在一定程度上提前透支了4月份的重卡市场;其次,物流车终端市场表现不尽如人意,行业库存较高,给市场和企业都带来了较大压力,让重卡市场销量在4月份难以再保持持续增长的态势。

前四月基本持平解放/东风/陕汽/徐工增幅高

4月份,重卡市场同比下降1%,从累计销量来看,重卡行业1-4月共计销售44.65万辆,与上年同期的44.62万辆基本持平。

2019年4月重卡市场销量一览(单位:辆)

2019年4月重卡市场销量一览(单位:辆)

与此同时,4月份的重卡市场格局基本上保持了3月份以来的发展态势。首先,一汽解放继续保持行业老大的地位,4月份销售重卡3万辆,同比增长12%;今年1-4月累计销售重卡超12万辆,同比增长5%,市场份额达到27%,同样稳居行业销量冠军宝座。算上2019年,解放截至目前已经是连续第四年保持重卡第一,以及中重卡第一的位置,强势地位难以撼动。

解放重卡

解放重卡

其次,第二名东风进一步稳固了行业前二甲的位置。众所周知,3月份,东风重卡销量超过中国重汽,夺回月度销量第二和一季度累计第二的排名;4月份,东风重卡以2.45万辆的月销量成绩,牢牢地占据住“榜眼”的地位;今年1-4月,东风重卡累计销售8.26万辆,同比增长6%,市场占有率提高到18.5%,市场排名同样稳固行业第二。

中国重汽4月份销售重卡1.9万辆,今年1-4月累计销售7.18万辆,市场份额为16.1%。陕汽集团4月份共计销售重卡1.9万辆,销量同比增长6%;今年1-4月累计销售6.85万辆,同比增长7%,市场份额为15.3%,稳定地保持行业前四。福田汽车4月份销售重卡近1.1万辆,1-4月累计销售3.39万辆,市场占有率为7.6%。

2019年1-4月重卡企业市场份额图

2019年1-4月重卡企业市场份额图

上汽红岩今年1月份以6517辆的销量,跃升至重卡市场排行榜第五;2月份,上汽红岩销售重卡3020辆,市场排名回归行业第六;3月份以5530辆的月销量,继续保持第六;其4月份销售重卡约6100辆,前四个月累计销售2.12万辆,市场份额为4.7%,稳定地保持行业前六。

江淮格尔发今年4月份销售重卡约3400辆,1-4月累计销售1.49万辆,行业占有率为3.3%。重卡行业第八名大运汽车4月份销售重卡2258辆,1-4月累计销售重卡9750辆,同比基本持平,市场份额为2.2%;华菱重卡4月份销售2078辆,1-4月累计销售8201辆,同比增长3%,市场份额为1.8%。近年来一直稳居行业前十的徐工重卡,4月份销售2001辆,同比增长22%,今年前四个月累计销售6340辆,同比增长16%,行业份额为1.4%。

徐工重卡

徐工重卡

4月份重卡市场同比微降1%,今年1-4月累计销量基本持平,旺季市场迎来拐点。同时,由于牵引车的终端市场需求仍处于下滑阶段,制造业疲弱,行业库存逐渐走高,将为重卡市场的下半年带来很大隐患。对于刚刚到来的5月份,第一商用车网分析认为,本月重卡市场销量或将难以实现正增长;同时,由于各个整车厂家和供应商都在重点抢占今年上半年市场,2019年全年“前高后低”的走势会比较明显(跟去年重卡市场的发展态势很相似)。

责任编辑:Harry

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