柳工首款百吨级重器—TC1300C7能否打破现有格局?

2019/04/23 09:30 神奇的吊装人

柳工是吊友们耳熟能详的国内起重机品牌之一。从2008年广西柳工收购蚌埠安利(原蚌埠起重机厂)安徽柳工起重机有限公司正式成立至今已经近11年之久,堪称是经久不衰。从去年的整体情况来看,柳工在国内市场销量创下历史新高,仅次于徐工三一、中联三大品牌,市场份额占比接近5%。交出如此一份优异答卷的柳工所推出的首款百吨级重器——TC1300C7起重机,究竟能否打破起重机行业的现有格局?

柳工TC1300C7起重机

柳工TC1300C7起重机

柳工TC1300C7是一款五桥七节臂全地面起重机,七节主臂,采用单缸插销技术,全伸臂长73m,副臂36m,主臂最大起升高度73m,最大起升高度106m,全配重46t,6种配重组合,可自行装卸;横向跨距7.8m,纵向跨距8.76m,基本臂最大起重力矩5174kN.m,全伸臂最大起重力矩2076kN.m。

柳工TC1300C7起重机主要性能参数

柳工TC1300C7、徐工XCT130起重机主要性能参数对比

与行业龙头徐工的明星产品——XCT130对比来看,柳工TC1300C7在主要性能参数上不逊色分毫,基本臂、最长主臂等参数甚至携后发优势完成超越。

从配置配置方面来看,柳工TC1300C7搭载大排量变量泵,负载敏感系统,油耗较低,运营经济上有着不俗的表现;液压系统方面采用了双泵合流技术+阀后补偿技术,复合动作较为平顺,操作方面配置了无线遥控器,能够实现远程遥控;操作室搭载了0~20°仰俯机构,有效缓解操作手在作业时的疲劳度。变幅平动功能、变幅补偿功能、伸缩随动功能、防软腿功能等多项尖端科技的应用,使得其在实际操作中安全性和便捷性都有着极为不错的保障。

柳工TC1300C7起重机

柳工TC1300C7起重机

从车辆的性能方面来看,柳工TC1300C7采用的是五桥底盘,前两桥采用油气独立悬挂,驾驶的舒适性方面较为不错。动力方面采用的是潍柴WP12.460E50发动机+ZF12速AMT自动变速箱+KESSLER+CO分动箱的动力总成,最高车速90km/h,最大爬坡度50%,车辆接近角、离去角分别为19°、14°。该车第五桥还采用了电液比例转向技术,最小转弯半径为12m。

柳工TC1300C7、徐工XCT130起重机主要性能参数对比

柳工TC1300C7、徐工XCT130起重机主要性能参数对比

与徐工XCT130对比来看,柳工TC1300C7的动力性能极为不错,最高行驶速度和爬坡能力上的表现出色,大多数的路况都能够从容应对。略显缺憾的是由于整机稍长,进而导致在最小转弯直径上稍有溢出,但并不影响其可能成为一款现象级产品。

柳工TC1300C7起重机

柳工TC1300C7起重机

责任编辑:Harry

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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