北京大兴国际机场高速绿色通道8172亩绿化即将实施

2019/04/12 09:05北京日报

“青松迎客”“林田交响”“幻彩森林”……想象一下,以后去大兴国际机场,路上有多美!

4月11日,北京市发改委发布消息称,大兴国际机场高速绿色通道8172亩绿化即将实施。

转眼已到4月中旬,距大兴国际机场正式通航只剩下5个多月时间。北京市发改委日前下达北京大兴国际机场高速绿色通道(“三线并廊”)建设工程、大兴区2019年机场高速绿色通道建设工程等2个项目专项建设任务。这两个项目预计5月开工,6月底前完成造林绿化主体工程,建成后将与此前造林地块连绵成片,形成“穿过森林去机场”的大美景观。

“三线并廊”工程剖面示意图

“三线并廊”工程剖面示意图

“三线并廊”建设工程位于大兴国际机场高速、京雄城际铁路和轨道交通新机场线3条交通干线并行段的夹缝空间,全长约17公里,总面积约1700亩。大兴区2019年机场高速绿色通道建设工程位于北京大兴国际机场高速公路外侧,全长约29公里,总面积6472亩。

这两项工程是何关系,北京市发改委相关负责人表示,简单来说,“三线并廊”工程是机场高速独特的构造空间,它将和北京大兴国际机场高速外侧绿化一起,构成通往机场的绿色通道。“打造成林带如虹的生态迎宾绿廊、彩田如画的郊野风景绿廊,形成京畿绿廊、天地彩画、大绿大美的国门景观。”这位负责人如是描述道。

绿道设计理念颇有讲究。如“林田交响”,就是通过城市高速森林与现状农田林网的景观界面穿插咬合,形成林田相间、绿海田园、林拥旷野的大地景观。

“林田交响”、“幻彩森林”

“林田交响”、“幻彩森林”

而“幻彩森林”,则是搭配四季各具代表色彩的植物,使车行视角的景观色彩不断变化,同时形成随着四季更迭呈现四时景象特色的变化效果。

值得一提的是,“三线并廊”作为夹缝空间,将突出林廊连贯、层次丰富的绿色轴带,作为机场高速绿色通道的中心纽带。所谓“一廊贯古今”,就是说机场高速绿色通道连接古城与新国门,具有通贯古今的寓意。“一核凝气韵”,即“三线并廊”终点绿地形成全线绿核,凝结大国气韵,是国门形象的集中体现。在这里,将打“青松迎客”的效果,通过简洁大气的设计手法,充分展现富有中国诗画意境的壮美国门景观。

机场高速绿廊将划分为三大段落,由北往南依次为城市段、郊区段、机场段,各段各具特色,即“三段融绿意”。

城市段位于六环以北,全长约7公里,距离城区较近,打造城市森林、群落丰富的热情景象;郊区段位于六环至机场北线,全长约17公里,路板较高,农田景观突出,打造大开大合、林田交融的辽阔景象;机场段位于机场北线至终点,全长约5公里,路板较低,利于突出植物的围合空间,打造森林环抱、四季常青的恢弘景象。高速上五个重要桥区将重点打造,通过丰富的植物群落空间和地形营造,形成机场高速绿廊带上的五颗明珠。

绿植选取将更突出适地适树原则,以栽植乔木为主,主要选取油松、桧柏等常绿树种,搭配元宝枫、银杏、栾树等彩叶乔木。全线绿化段落分明,将形成北段夏槐繁茂、中段秋红飒爽、南段青松守望。

这两大绿化项目设计还充分考虑不同的视觉效果,确保飞机视角、高铁视角、高速视角、城铁视角、辅路视角和人行视角层层有景致。

责任编辑:Yaodl

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