“公路医生”苏嘉杭高速上施展二次再生术

沥青路面在经过长时间的使用后,路用性能会有一定程度的下降。而就地热再生技术因为其环保、高效、优质的特点,近年来成为最受推崇的养护技术之一。

那么,如果用就地热再生技术养护后的路面在经过长时间运行后,又该如何养护呢?还能再次就地热再生吗?

我们一起去苏嘉杭高速去看一看!

慎重的决定

苏嘉杭高速公路是江苏省苏州市南北向唯一的快速通道,不仅沟通了苏北与苏南的经济联系,也促进了江苏省与浙江省的社会往来,连接着两个“人间天堂”。然而,随着苏嘉杭高速车流量日趋加大,特别是重型车辆持续增多,造成部分路段出现车辙等病害。

2018年3月,乍暖还寒时节,当许多公路养护企业还延续着春节的喜庆、慵懒,一如惯例在“猫冬”,英达的橙色铁军已经现身苏嘉杭高速。

英达机组单车道施工,轻松应对苏嘉杭超大车流

英达机组单车道施工,轻松应对苏嘉杭超大车流

众所周知,苏嘉杭高速车流量非常之大,此类高速公路的日常养护,对管理部门来说是一个令人头痛的事:封路养护,绝无可能;不封路养护,安全、质量能够保证吗?

管养部门再次想到了多年来屡次为江苏高速公路“疗病治伤”的老朋友——“公路医生”。其专业的施工队伍,有序的施工流程、过硬的施工质量给各方留下了深刻的印象。

多年来,英达已先后5次为苏嘉杭高速养护,几乎成为苏嘉杭高速的“专职医生”。此次计划维修的路段,正是2010年英达养护后的路面,虽然已经使用8年,但相比较传统工艺,二次路病发生的概率大大降低,节约了大量日常养护费用。

2010年6月、2012年11月、2013年11月、2014年11月、2015年3月,英达曾先后5次驶上苏嘉杭高速,针对不同路段的车辙、裂缝等路病开展养护施工

2010年6月、2012年11月、2013年11月、2014年11月、2015年3月,英达曾先后5次驶上苏嘉杭高速,针对不同路段的车辙、裂缝等路病开展养护施工

可是,已经经过就地热再生施工的路面,还能二次热再生吗?二次热再生的效果,又如何呢?……新问题接踵而至,管养部门不免心存疑虑、迟疑。得知这个情况,“公路医生”从理论依据到实验数据,摆事实、说案例,深入浅出的讲解,打消了管养部门的种种疑虑。

专业的公路医生诊疗程序由此展开……

六登苏嘉杭

首先,是“高、精、尖”的研究中心专业团队出场:路巡、取样、检测、分析、研讨……短短数日,一份针对苏嘉杭高速量身定制、内容详尽全面的二次热再生施工方案提交到管理部门案头:路病在哪里?应该如何治?最佳的治疗方法是什么?治疗工具是什么?治疗周期多久?清清楚楚、明明白白,让管理部门忐忑顿消。

接着出场是经验丰富、高效的施工队伍:施工前的交通分流方案、施工中定制化的就地热再生施工组织、施工后的多层次综合检测,整套施工一气呵成、行云流水一般,不急不缓、从容不迫,顺利完成了全部养护任务。

英达“国际领先”间歇式热辐射加热技术,保证二次再生后的路面如同新生

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橙色就地热再生机组以4米/分钟的速度缓缓前行,在不影响两侧车道高速通行的情况下,一条崭新的路面渐次出现在眼前。

苏嘉杭高速本次养护项目的相关负责人这样说:“英达公司“国际领先”的就地热再生机组,原路面100%循环利用,全程无废料产生,每天限时转场,既保证了高速公路的行车安全、畅通,也保证了路面养护的进度。”

施工完成后,第三方检测报告证明了苏嘉杭高速的选择是正确的——压实度、平整度、渗水系数、摩擦系数、构造深度等均合格。这充分说明沥青路面完全可以采用就地热再生技术多次反复施工,最大限度的节约资源。

这一案例,无疑成为道路养护行业响应国家发展绿色交通、建设环境友好型社会号召的最佳注解。(本文来自英达)

责任编辑:Yaodl

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英达科技有限公司

1993年,英达科技有限公司成立于香港。目前,在大陆、美国均设立分公司,为我国最早从事沥青路面就地热再生养护技术研究的企业,也是唯一集养护技术研发、养护工程承包与养护设备制造于一体的高科技企业。1997年,英达科技内地全资子公司英达热再生有限公司成立,管理中心及生产、研发基地位于江苏南京,在南京、北京、广州、重庆、福州等地均设有分支机构。在公路养护领域内,英达科技有限公司以其自主研发的沥青路面就地热再生技术代替传统道路养护工艺,并使之得到了广泛的应用。该技术实现了对原沥青路面的100%原价值就地再生利用,因其循环链条最短,利用最充分,最能体现循环经济的精神。英达公司拥有雄厚的技术研发实力,为热再生工程技术研究中心、江苏省公路养护装备工程实验室的具体承办单位,目前已累计获得国家专利70余项。公司自主研发的大型就地热再生机组及施工技术于2009年被交通运输部评定为国际领先,是真正实现了施工中不打碎原路面骨料的就地热再生机组,真正实现了对原路面材料100%原价值再生利用,在北京、香港、江苏、山东、江西、广东、河南、福建、云南、内蒙古、新疆、湖南、山西、甘肃、河北、重庆、四川、浙江、海南、陕西、辽宁、吉林等地高速公路、市政道路和干线公路上得到了广泛应用,并入选了交通部“材料节约与循环利用专项行动计划”,参与了国庆60周年北京长安街大修、2010广州亚运会场馆道路及赛道维修工程等一系列重点工程,市场占有率遥遥领先同类产品。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车,作为唯一就地热再生设备入选国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,畅销国内各个省市自治区。2007年、2010年,英达就地热再生设备在连续两届用户满意的筑养路机械评比中获热再生设备类第一名。十多年来,英达人怀着“善用科技”的信念,不断增强技术研发实力;坚持“创造多赢”的理念,以“延长道路寿命”为使命,为客户节约成本、为道路使用者提供安全、舒适,朝着“让产品及服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标不断迈进。
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