海南落实“禁售燃油车”时间表 非道路工程机械还能持续多久?

【第一工程机械网 独家报道】2019年3月,一则《中国正式禁售燃油车,成全国首个禁售国家》的文章在网上引起轰动,“禁售燃油车”也成为网络热搜词汇。然而,据第一工程机械网记者核实,在国家层面目前尚无“禁止燃油车时间”表,网上流传的消息也只是海南省政府层面出台的相关规划。

海南落实“禁售燃油车”时间表 非道路工程机械还能持续多久?

海南落实“禁售燃油车”时间表 非道路工程机械还能持续多久?

据核实,在2019年3月5日,海南省政府正式对外公布《海南省清洁能源汽车发展规划》,围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标,提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标。其中,公共服务领域力争2020年实现清洁能源化;社会运营领域力争2025年实现清洁能源化;私人领域车辆以增量严控、存量引导更替为主线,力争2030年全省汽车清洁能源化达到国际标杆水平。

由以上公布可以看出,海南省已然成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

记者注意到,曾在2018年9月份,海南省省长沈晓明在省政府专题会议会上曾明确指出,海南推广清洁能源汽车符合中央精神和海南实际,要以清洁能源汽车推广应用为突破口,推动国家生态文明试验区建设。

《海南省清洁能源汽车发展规划》称,海南省具有岛屿地理位置优势,海南独特的热带气候环境为清洁能源汽车的产品研发、技术评价和实际应用提供了最佳验证环境和应用生态;而作为相对独立的地理单元,地域面积与清洁能源汽车续驶里程、高效基础设施网络建设等高度契合,具备天然地理优势。

海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源资源储量丰富。预计到2030年,全岛清洁能源装机比例将达到80%。一方面为清洁能源汽车提供充足的能源保障,另一方面能够真正实现从能源发电端到车辆使用排放端全生命周期的清洁化。

故而,海南省非常适合清洁能源汽车产业发展,甚至有可能把清洁能源汽车产业打造成海南产业发展的一大亮点!

从现实情况来看,清洁能源汽车是全球交通出行领域技术革命和产业变革的制高点,发展清洁能源汽车是生态立省战略的具体举措,也是改善生态环境、实现绿色智慧能源转型、工业经济协同发展的有效路径,

在汽车领域,海南省在全国打响了“禁售燃油车”的第一枪,那么在工程机械领域,是否会出台“禁售燃油车”时间表呢?

近几年,在工程机械领域,包括挖掘机装载机推土机平地机在内的非道路机械的排放管制,国家层面早已动作频频。2019年中国将开始实施非道路机械的国Ⅳ排放标准,这将影响到整个工程机械产业链。发动机制造商、主机开发商的制造成本,代理商的服务成本和终端用户的使用成本都将随之提高。

近几年,在北京、西安、郑州、天津、河北、山东等地区均出台了相关政策,落实实施第三阶段非道路排放标准,凡达不到国三排放标准的非道路机械不得在该地区通行及施工。有的地区更是不允许生产、销售和注册(转入)登记。

与汽车相比,一台小型挖掘机排放约等于60台家用车的废气排放量。就目前大环境而言,燃油汽车正在节节后退,电动工程机械产品正在蓄势待发,燃油工程机械还能坚挺多久不得而知。那么,工程机械行业全面推送电动产品,您愿意尝试一下吗?

责任编辑:Jefon

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