王杜鹃代表:我国盾构制造门类齐全 未来将实现掘进机无人化

2019/03/07 09:53中国访谈

时间:2019年3月6日

嘉宾:全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师 王杜娟

记者:各位网友大家好!欢迎收看《中国访谈》2019年全国“两会”特别报道。从2008年我国成功研制首台国产盾构机,经过十年的发展,我国盾构制造领域发展情况如何?该技术在国际上处于什么样的水平?在正在召开的第十三届全国人大二次会议上,我们采访到了全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟。

全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟接受中国网《中国访谈》专访。(董宁 摄影)

全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟接受中国网《中国访谈》专访。(董宁 摄影)

记者:王代表您好,感谢您接受我们的采访。今年全国“两会”,您带来的议案是关注哪些方面的内容?

王杜娟:今年全国“两会”,我重点关注两个方面的内容。一是关于科技创新的研发投入,另一方面是关于技能人才的培养。 科技创新,现在我们走到了一定的程度,但是核心技术买不来、讨不来,只有靠自己研发。自己研发只有靠投入,你只有把钱真正地砸进去了,投入进去了,才会有成果出来。所以,今年我是提了这样一个建议。 从2016年开始,我国在会计科目上把费用化的研发投入列入到了管理费用率科目下。管理费用率是国有企业的考核项,一些国有企业由于管理费用率很难降低,它又是考核指标,只好降研发投入,因为研发投入在这个科目下。这和我国倡导的加大科技创新投入完全相悖。所以,我提的第一个建议,就是把管理费用率剔除掉研发投入后进行考核,就是相当于考核管理费用率里非研发投入的部分。这个第一个建议。

第二个建议是关于技能人才培养的。像中铁装备现在走出国门,走向海外,今年我们在欧洲核心区,比如意大利、丹麦哥本哈根以及法国大巴黎都分别拿到了标,产品越来越高端,国际品牌树立也越来越有影响力。在这种情况下,我们对技能人才的数量以及质量的需求都越来越高。我国现在技能人才培养,虽然国家从上到下已经非常重视,但是它还是有很多问题存在。所以,我提了一个建议,希望能够实施“两元制”的技能人才培养方式,比如由高校和企业来共同培养技能人才。之所以提这样一个建议,是因为河南是人口大省,有大量的技能人才,工业基础也比较好,希望让河南作为试点,实施“两元制”技能人才培养的方式。

记者:从2008年我国成功研制具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机,填补了我国在复合盾构机制造领域的重大空白。这十年间,我国的盾构制造领域发生了哪些变化?取得了哪些成绩?

王杜娟:十年前,我们研发出首台盾构机,但实际上我们那时候还仅仅只有轨道交通这一个门类的掘进机。在这十年间,我们所有门类(的掘进机)都已齐全,从圆形、矩形,到马蹄形、异形,以及从原来只有轨道交通用的盾构机,到现在能够穿山越岭、穿江越海(的盾构机),现在是各种门类都齐全了。

我们在山岭隧道使用的硬岩掘进机是在2015年才真正国产化,大盾构领域刚刚站稳脚跟也就是在2017、2018年。2018年,我们刚刚下线了一台15.8米的国内最大的泥水平衡盾构机,也是一个新的机型的突破。所以,这十年,到目前为止,我们可以说在真正意义上门类全部齐全了,甚至比国外有更多的门类。

记者:目前我国的盾构技术在国际上处于怎样的水平?

王杜娟:2014年总书记去视察的时候,我们已经做到了国内第一、世界第二。目前还是处在这样的地位,跟当初我们的技术水平已经有了质的区别。为什么我们还是国内第一、世界第二的地位?首先从数量上来说,2017年、2018年,我们连续两年产销量做到世界第一。但是从质量上来说,我们的技术水平,我们的技术积累还不够。所以,要真正意义上实现技术、数量和质量上的全面的突破,我们跟国外一流的第一品牌还有一定的差距,我们还在努力。

记者:推动我国从制造大国向制造强国的转变,我们还需要做哪些功课?

王杜娟:现在我们从制造大国向制造强国迈进,更多的是要从低端制造向高端制造迈进,在这条路上我们有很多的事情要做。比如加大研发投入,就是其中的一个措施。第二,培养技能人才也是一个措施。还有一个很重要的点,就是软硬件的问题,我们在硬件方面已经非常厉害了,我们能制造出非常好的产品,但是我们在软件方面还有一些差距,比如全民素质的问题,职业人员整体素质的问题,都会影响我们从制造大国向制造强国的转变。其实,我本来今年还计划提一个关于基础教育的建议,因为基础教育的质量和水平,现在已经制约了(人才的培养)。不管是技能人才还是高端人才,都是从基础教育出来的。所以要真正走向制造强国,最根本的还是要加强教育,尤其是基础教育。

记者:习近平主席在2019年新年贺词上提到了一句话叫“我们都是追梦人”,您作为盾构制造领域的追梦人,您还有哪些梦想要实现?如何实现?

王杜娟:其实我们都是追梦人。在我们这个领域,我们有两个非常大的梦想,可能需要未来五到十年去实现。第一个是实现掘进机的无人化,让它能够少人、无人操作,叫做智能盾构机,这是一个梦想。其实在很多年前欧洲人都提出想做这件事情,但因为它难度非常大,也需要大量数据的积累,所以其实国外并没有做成这件事情。但我们现在,第一有大量的工程实践,第二有技术实力,所以我们可以做这件事情了。

第二个比较大的梦想,我们也在研究面向未来的掘进机,我们要有颠覆式创新的设备出来,完全替代我们现在的掘进机,用一种全新的方式来打隧道。

我们都是追梦人,我和我的团队会一起在这个领域努力奋斗,实现我们的梦想。

记者:感谢王代表接受我们的采访。

责任编辑:Keyi

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