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红岩重卡兑现承诺,“中国重卡博鳌论坛”如约召开

【第一工程机械网 原创】红岩重卡以一份优异的成绩单——“2018年度重卡销售增速(43%)排名行业第一”,向业界表明了红岩人的决心和毅力。上汽依维柯红岩总经理楼建平在汇报公司成绩的同时,也兑现了他的承诺,不仅誓言要把“中国重卡博鳌论坛”作为常态化的在海口博鳌办下去,还隔空喊话邀请“重汽、解放”等重卡品牌来参加重卡博鳌论坛。

第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开

第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开

2018年12月18日,“智行天下 诚赢未来”——第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开,本次论坛由中国物流与采购联合会、中国交通运输协会物流技术专业委员会、上汽红岩共同主办。来自国内外从事商用车技术研究的科研院所、行业协会、产品研发、整车及零部件制造、物流运输、产品软件服务、重卡工程等诸多领域的机构和企业的领导、嘉宾、媒体代表共同出席了本次论坛。

上汽依维柯红岩常务副总经理施轶才致欢迎辞,他表示,重卡已经不再单纯是一个生产资料,未来智能网联、平台化、共享化将会对重卡行业生态产生深远的影响。因此,“中国重卡博鳌论坛”主要是希望和行业人士开展沟通交流,以此共商、共建、共享重卡行业发展脉络,同时打通重卡行业的上下游产业链,重塑重卡行业的价值链、构建一个良性的生态圈。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对本论坛给予了高度认可,他表示,“中国重卡博鳌论坛”围绕重卡产业发展的热点、焦点和问题进行共同的探讨,分享智慧和成果,并提出相应的对策和建议。这些对于推动重卡行业健康稳定发展非常有意义,中国汽车工业协会非常支持本论坛的举行。

“中国重卡博鳌论坛”对话环节

“中国重卡博鳌论坛”对话环节

截止11月底,国内重卡累计销售106.2万辆,相比2018年同期104.8万辆,增幅仅为1%。其中,上汽红岩前11月累计销量为54227辆(去年同期为37960辆),已经稳坐第6名的位置。2018年对于红岩来说,虽然距离最终的60000辆可能稍有差距,市场占有率也是接近6%,但可以说基本实现了这个目标。对此,叶盛基表示,上汽红岩在2018年的表现非常抢眼,这与红岩的商业模式创新所取得的成效密不可分,也充分说明了上汽红岩的实力与能力得到了明显提升。

中国物流与采购联合会汽车分会秘书长左新宇报告中表示,上汽红岩之所以实现快速增长,除了企业自身在2018年所表现出的强劲上涨动能之外,主要是抓住了“治超”和“环保”的发展机遇。“机会来了,就看谁做的准备更为充分,能够领先竞争对手几步。”据了解,2017年,相关部委联合发布《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》决定在全国范围内开展货车非法改装专项整治行动。到2020年底,京津冀及周边地区将淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上,全国范围需要淘汰国三重卡占50%以上。以上两方面均带来巨大的换车市场空间,拉动重卡的整体销量。左新宇会长提醒,一旦两个方面的动能消失,重卡企业需要寻找新的动能,必须分析竞争格局态势,才能立于潮头。

在本次论坛上,交通运输部规划研究院副总工程师高美真以“蓝天保卫战,运输结构调整,中国汽车清洁绿色行动”为题发表了主旨演讲,对中国运输行业现状和结构等问题进行了深刻探讨;交通部运输规划研究院综合所所长魏永存着重讨论了“创新货运服务供给,推进车辆技术升级,实现高质量发展”,提出了改善货运市场营商环境的建议。

国家信息中心经济咨询中心副处长谢国平则探讨了“环保升级中的重卡市场趋势”的话题,她表示,“随着治超的逐渐深入,‘国三车型淘汰’将会成为促进重卡市场需求增长的主要力量,预计这种刺激将延伸到2020年。最主要的是,重型柴油车的国六排放升级即将到来,重卡行业将迎来新一轮的挑战。”谢国平认为整车企业自身应该加大环保相关研发力度,以迎接多重技术和成本考验。

论坛现场嘉宾满堂

论坛现场嘉宾满堂

随后,来自物流行业的嘉宾一起在论坛对话中对“智能安全在危化物流车辆中应用”、“未来高校物流发展趋势”以及“冷链运输对车辆需求的趋势”的议题进行了深入探讨,提出了建设性意见。

不仅如此,在本次论坛上还举行了战略合作框架协议签署仪式,合作建设云南和盛专用汽车项目。随后,在上汽红岩总经理楼建平的主持下,新业态下商用车探索与合作平台执委会成立,并由上汽红岩、博世汽车柴油系统有限公司、上海捷氢科技有限公司、克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司等企业发布了一系列合作成果,如重卡汇、商用车C2B新模式“蜘蛛智选”、虚拟驾驶教练、氢动力电池的应用等。

战略合作框架签署仪式,合作建设云南和盛专用汽车项目

战略合作框架签署仪式,合作建设云南和盛专用汽车项目

“中国重卡博鳌论坛”自去年首次召开以来,在推动行业发展、解读国家政策、促进各方合作等方面,作出了积极的贡献;对物流企业、商用车生产企业、经销商起到很好的目标导向作用。通过论坛的召开,聚集了大家的智慧和力量,为未来重卡行业探讨出新的发展思路,加快创新发展步伐。

责任编辑:John

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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