最强技术“武装”陕重汽 潍柴整车挑战全球一流

年终岁末,又到丰收季。一年一度的山东重工-潍柴动力商务大会在西安拉开帷幕,集团旗下各子公司与客户欢聚一堂,盘点收获、展望未来。

11月27日,陕重汽召开干部及经销服务渠道大会,表彰优秀经销商、服务商。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话,分享陕重汽十年发展成就,重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系,为陕重汽冲刺20万辆、迈向全球一流规划清晰路径。

山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话

山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话

分享陕重汽十年发展成就,重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系

分享陕重汽十年发展成就,重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系

十年发展,打造中国重卡第一梯队亮丽名片

2018年,陕重汽发展势头依旧强劲,不仅稳坐“行业第一梯队”,且有效带动了发动机、变速箱、车桥等相关业务的发展,山东重工潍柴集团整车整机“龙头效应”愈来愈明朗。其中,重卡重点产品X3000黄金之星销售1.2万辆、大马力煤炭牵引车销售2.8万辆、港口牵引车销售0.4万辆、渣土车销售2.2万辆、天然气车销售1.6万辆,创造了行业排名“五个第一”。

十年发展,打造中国重卡第一梯队亮丽名片

十年发展,打造中国重卡第一梯队亮丽名片

近年来,陕重汽发展迅猛,成为了中国成长最快的重卡企业之一,打造了中国重卡行业的亮丽名片。从2005年潍柴并购湘火炬、入主陕重汽至今,陕重汽发生了深刻的变化:年销量从1.4万辆增长至16万辆左右,增长了10倍以上;重卡市场占有率提升10个百分点,进入行业第一梯队;从单一产品发展成为全系列整车布局;从一家传统国企转变成一家高度市场化企业。

成绩的背后,是潍柴与陕重汽的战略契合进入新境界、资源整合迈向新阶段、业务协同按下加速键。

十几年来,在“责任、沟通、包容”的共同理念下,秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,潍柴与陕重汽实现了战略的高度一致、思想的高度互信,为资源整合、业务协同奠定了坚实的基础。同时,潍柴动力作为高度市场化的上市公司,给陕重汽带来了市场化的体制机制,保证陕重汽始终保持灵活、高效的市场活力和竞争力。潍柴还聚集中国第一、世界一流的发动机、变速箱、车桥技术,打造全球领先的重型商用车动力总成,提升陕重汽核心竞争力,为陕重汽发展壮大做出了重要贡献。

目前,潍柴全系列重卡发动机国六b阶段已经完成布局,这无疑将是未来陕重汽开拓市场的一把“利刃”。

三个“牢不可破”,奋进20万辆目标

中国汽车工业几十年的发展历程,最瞩目的成就莫过于商用车自主品牌的崛起与壮大。自主品牌占据99%的绝对主导地位,有效阻击了外资品牌的进入,改写了中国商用车的命运。其中,潍柴牢牢掌握拥有自主知识产权的动力总成,为中国重型汽车的自主发展做出了重大贡献。

中国汽车工业几十年的发展历程,最瞩目的成就莫过于商用车自主品牌的崛起与壮大

中国汽车工业几十年的发展历程,最瞩目的成就莫过于商用车自主品牌的崛起与壮大

近年来,随着行业垂直整合步伐不断加快,部分整车企业通过与外资企业联手,上马发动机业务。日益加剧的竞争,不仅没有让潍柴走向困境,反而倒逼潍柴加速技术升级,率先推动“高端战略”落地,用一台台技术领先、品质过硬的产品,在行业低迷时期最早实现了漂亮的V型反转。

潍柴的成功突围充分证明:有竞争、有合作才能实现共同发展。充分的竞争与互利的合作,是行业良性循环发展的催化剂。作为高度市场化运作的企业,潍柴始终坚持市场导向原则、客户满意宗旨,促进行业公平竞争、资源共享、合作共赢。

陕重汽作为山东重工潍柴集团“整车整机”战略的主要承载者,十几年的高速发展,不仅是自身奋斗的成果,更离不开潍柴的强大支持。潍柴与陕重汽已经结下了牢不可破的产权关系、牢不可破的市场关系、牢不可破的兄弟关系。在新的发展形势下,潍柴将坚持科学的“竞合”原则和市场法则,进一步加大对陕重汽的支持,推动陕重汽快速实现20万辆重卡销售目标。

发力新风口,迈向全球一流

2017年底潍柴发布2020-2030战略:到2020年传统业务要超越世界一流水平,到2030年新能源业务要引领全球行业发展;收入达到千亿美元,成为世界500强公司中的国际化强企。陕重汽是实现这一战略目标的执行者,更是受益者。

山东重工.潍柴动力新产品展示会

山东重工.潍柴动力新产品展示会

潍柴将整合全球资源,支持陕重汽完善全球市场网络与渠道布局,在“一带一路”逐步推进本土化制造,探索整车、先进技术的合资合作,全面提升陕重汽国际化水平。特别是2018年以来,潍柴国际化大大提速,在印度发动机工厂的基础上,潍柴马兹项目已试投产,卡玛斯合资生产项目、别拉斯配套项目也陆续启动,为陕重汽“走出去”耕耘海外提供了有力支撑。

为提升陕重汽核心竞争力,潍柴将持续加大研发投入,培育陕重汽全系列商用车研发能力,推出具有核心竞争力、全面接轨国际、优势明显领先的新一代重卡产品。同时,整合全集团力量,加强与斯坦福大学等国际一流研发机构的合作,在智能制造、车联网、智能驾驶等前沿技术上持续加大投入,让陕重汽在重卡智能化中领跑行业。

面对行业新能源趋势的加剧,潍柴已牢牢掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、天然气HPDI缸内直喷新能源三大核心技术,并制定了清晰的整车匹配方案,用最强的技术“武装”陕重汽,助力陕重汽在新能源的风口中赢得弯道超车机会,跻身全球一流重卡之列。

消息来源:潍柴动力

责任编辑:Sherry

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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