【牡丹花开 倾动洛城】铁建重工“牡丹11号”娇艳盛开

2018/10/11 09:27铁建重工

唯有牡丹真国色,花开时节动京城。日前,从牡丹之城洛阳传来好消息,由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开,将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。

据悉,洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设,由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳:“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号线03标段08工区(史家湾站-塔湾站区间)左线,成为洛阳地铁1号线首发及首条贯通的区间隧洞。“牡丹2号”于9月28日成功贯通了史家湾站-杨湾站区间左线隧道,创造了掘进6个月、1.6公里不更换刀片,在全国同等地质条件施工中都属罕见的壮举。

由于洛阳地铁1号线施工区间要穿越富水沙卵石以及软土地层,中信铁建重工对牡丹号系列盾构机进行了针对性设计,并根据实际施工情况不断优化改进,整机性能达到国内先进水平。以“牡丹9号”为例,结合先期始发的“牡丹8号”在掘进过程中积累的数据及地质、地层结构特征,对刀盘刀具、螺旋机、注浆系统、渣土系统配置等方面进行了针对性调校,有效提升了作业效率,有利于更好控制路面下沉幅度,保证掘进安全。

截至目前,洛阳地铁1号线18个车站已全部进入主体结构施工,并已累计下井15台盾构机,累计掘进8000多米。塔湾站至史家湾站区间南线、应天门站至丽景门站区间南线、史家湾站至杨湾站区间北线3条隧道已实现贯通。预计10月底,史家湾站至杨湾站区间南线、应天门站至丽景门站区间北线、塔湾站至启明南路站区间北线也将贯通。届时,地铁1号线将有6段隧道施工区间实现贯通,其中史家湾站至杨湾站、应天门站至丽景门站均为双洞贯通。

作为洛阳地铁1号线“牡丹传奇”的缔造者,中信铁建重工掘进装备有限公司于2017年6月16日由铁建重工、中信重工、洛阳轨交合资成立,旨在联合聚力发展掘进装备产业。在一年多的时间里,三方紧密合作、资源互补,打造了11台高品质的牡丹号系列盾构机,填补了洛阳市轨道交通高端装备空白,占领了洛阳轨道交通高端装备技术至高点。

未来,中信铁建重工将陆续推出泥水平衡盾构机、复合盾构机、单护盾TBM、双护盾TBM等更多先进的掘进装备,为洛阳轨道交通建设和城市发展贡献更大的力量。

责任编辑:Shine

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
了解更多