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【工程之王】看“硬汉”红岩自卸车如何对卡友周到呵护

一般重卡具备体型大、载货重等特点,而工程自卸车不仅具备一般重卡的特点,更要应对土路、泥石混合路、山路等泥泞崎岖的复杂路况,其安全性尤为重要。

作为国内最早的重卡合资企业,上汽红岩在重卡的研发制造上,始终将安全性能视为重中之重,而且红岩自卸车皮实耐用的特点更在业内享有“工程之王”的美誉。

红岩自卸车皮实耐用的特点更在业内享有“工程之王”的美誉。

红岩自卸车皮实耐用的特点更在业内享有“工程之王”的美誉。

同步欧洲技术的“硬保护”

红岩自卸车作为铁骨铮铮的“硬汉”,强壮的“身体素质”是必备,其具备四点悬浮功能的驾驶室,采用全钢结构,同步欧洲技术,高强度钢板整体冲压成型,钢板最厚处达到1.5mm,比国内一般重卡厚20%左右;高精度焊接,前围合装结构设计,大幅度提高前围整体强度,即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。同时,独特的驾驶室后移技术可以使驾驶室整体后移500mm,起到缓冲吸能作用,最大限度保护驾乘人员的安全。

符合人体工程学的“软呵护”

王者兼济天下,自然也有柔情的一面。红岩自卸车采用低噪音设计,整体地板加上大幅地板胶设计,能够有效隔绝来自底盘的噪音和热辐射;车门采用双密封条设计,匀速行驶下室内噪音低于68分贝、低于国内竞品10分贝,能够更好的隔绝车外风噪对驾驶员的影响;操控环绕在驾驶员周围,人机工程学设计,有效降低驾驶员操作疲劳;反复经过200万次耐久实验,通过高温46°C、高寒-45°C、高原4500米严格验证,保障了极端复杂环境下驾驶员的安全。

出门在外,安全最重要!上汽红岩长期致力于道路运输安全的研究,视生命如泰山,将安全技术应用到产品的每一个细节,竭力保障每位驾乘人员的安全!

红岩自卸车

红岩自卸车

消息来源:上汽红岩

责任编辑:Leader

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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