【柳工60周年特辑-海外行】巴西林场伐木,柳工设备演绎鬼斧神工!

8月18日一早,我们在柳工巴西工厂制造总监党建元和柳工拉美公司市场专员Camila的陪同下,深入莫吉瓜苏和拉萨布兰卡的林场,探访我们的设备作业情况,对于此工况,海外报道组是期待的,毕竟在国内这样的工况并不常见。

柳工922E正在矫健地装车

柳工922E正在矫健地装车

汽车飞驰在莫吉瓜苏市平坦笔直的公路上,一路美景尽收,但进入林区道路崎岖,30多公里的路程,我们走了一个半小时。经过巴西橙子种植园,穿过大片大片整齐桉树林,上午9:30左右,在一片已经砍伐完成的木材旁,柳工922E正在矫健地装车。依据当地客户需求,以及当地特殊工况,操作手正在柳工设备上换装不同的属具来进行作业。

柳工922E正在矫健地装车

柳工922E正在矫健地装车

只见不到十分钟,一大卡车木材已经在柳工922E挖掘机这个得力助手的帮助下装运完毕。工作间隙,已经操作工程机械设备20年的操作手Jaercio对我们的设备竖起了大拇指 ,他表示,“柳工设备很强壮,动力强劲,反应速度快,驾驶室空调很舒服,舒适性强;同时,操作杆操作轻松、灵活,设备非常棒。”

据了解,在该作业工况的柳工设备不仅让操作手和设备管理者感觉舒服,油耗也是一个特别值得关注的点。

“与之前我们使用过的其他品牌相比,柳工的922E挖掘机油耗大约是16.8升每小时,而其他国产品牌大概是20升每小时。”

柳工922E工作

柳工922E工作

柳工设备管理者Fernandod高兴地对我们说,设备目前已经工作了7000多个小时,没有发生过什么大的故障,用得非常舒心。

设备的舒适可靠是我们对用户最好的交代,而在这里我们得到了最大的欣慰。

陪同的党建元给我们介绍,这是莫吉瓜苏区域比较大的林场,专为International  paper公司提供造纸原料的基地,而像柳工这样的工程机械设备,在林场主要承担的工作是木材的装运和木材的砍伐,可以说是这个林场里的主要“劳动力”。

柳工922E挖掘机正在伐木

柳工922E挖掘机正在伐木

而在距离此林场大约两个多小时路程的卡萨布兰卡区域,柳工的另一台922E挖掘机正在伐木,只见设备在整齐的桉树林中熟练地砍伐着树木,不一会,一片树林就在我们眼前堆砌起来。而这台设备也是柳工巴西工厂根据客户伐木需求进行属具调换的一台设备。

尽管如此,客户对于我们的设备也给予了很高的评价,

“设备的动力和整体操作都很舒服,已经工作了3000小时,没有什么大问题。”

卡萨布兰卡林场柳工922E作业

卡萨布兰卡林场柳工922E作业

已经有8年驾驶经验的Jose Carlos同时也希望我们的设备能更加完美,他表示,驾驶室的座位上能再配置个放操作手臂的地方就更好了,这样操作起来,手不酸,更舒服。此外,行走的履带齿轮更大点,防滑效果更佳也是他们使用起来会更舒心的因素之一。

卡萨布兰卡林场柳工922E作业

卡萨布兰卡林场柳工922E作业

当然,在像这样工况中,客户最看重的是设备的安全性,而这往往体现在设备的很多细节处理上,对此,柳工很高兴客户能给我们提出中肯且实际的客户体验,这对于柳工在设备质量改进和提升中起到积极作用。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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