先睹为快!中联重科首批ZTC800V653汽车起重机顺利交付用户!

2018/07/05 10:01第一工程机械网

近日,中联重科首批80吨6节臂汽车起重机ZTC800V653从泉塘工业园发往贵州、四川、宁夏等地,正式交付用户,标志着中联重科4.0汽车起重机再添生力军。

与以往的80吨级汽车起重机不同的是,ZTC800V653首次采用了6节U形主臂,同时在控制系统方面首次采用了电比例系统,综合起重性能全面领先同行。据了解,用户对此次交付的ZTC800V653汽车起重机充满期待,多次来工厂实地考察,对产品的品质充满信心。

先睹为快!首批ZTC800V653汽车起重机顺利交付用户!

先睹为快!首批ZTC800V653汽车起重机顺利交付用户!

ZTC800V653汽车起重机一经推出市场,就凭借优良的产品性能和品质,深受市场的青睐,全国各地订单纷至沓来,产品供不应求。

追求极致品质的80吨级全能王

● 行业创新式板式头部,六节U型58.5米主臂,最大起重能力80吨,最大起升高度83.5m,综合性能行业领先。

● 先进的吊臂伸缩控制系统,一键式全自动伸缩、应急、手动伸缩模式,三重安全互锁保障。

● 行业经典传动链,动力强劲、成熟可靠、通过性好。行业首推12吨全地面转向承载桥,底盘承载能力大于50吨,带11吨配重行驶;可选配挂车,带全配重转场行驶,行业唯一。

● 行业创新式电液比例控制系统,高效、节能、可靠、操控更稳定(回转最低稳定速度0.1°/s,起升最低稳定速度2.5m/min)。

● 行业首创智能化多功率模式的节能系统,作业平均油耗4.5L/h,综合节油20%。

责任编辑:Jason

文章关键字汽车 起重机 用户
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汽车工业运行总体平稳 新能源汽车依然保持较快增长

6月11日,中国汽车工业协会在北京召开发布会,通报汽车工业经济运行情况。数据统计显示,今年1~5月,汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆,产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点,增速比1~4月提高0.9个百分点,总体表现良好。 统计数据中,新能源汽车表现依然亮眼。1~5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆,比上年同期分别增长105.1%和124.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆,比上年同期分别增长207.3%和218.4%。 会上,中国汽车工业协会相关负责人表示,新能源汽车正在被广大消费者接受,购买意愿逐步提高。新能源汽车销量的逐步增长,预示着市场消费者对于国家产业政策的肯定,作为长期性市场潜在主力车型正在形成。 预计未来新能源补贴政策逐步退出之后,新能源汽车的销量可能会有一个缓冲期,但总体上,新能源汽车的品牌、品质将会不断提升和完善,竞争力有望进一步增强,有利于带动全行业健康有序发展。 SUV产销下降 重卡市场不确定因素增多 5月,汽车生产234.44万辆,环比下降2.26%,同比增长12.84%;销售228.77万辆,环比下降1.37%,同比增长9.61%。其中,乘用车生产195.42万辆,环比下降2.28%,同比增长11.82%;销售188.94万辆,环比下降1.30%,同比增长7.89%。商用车生产39.01万辆,环比下降2.15%,同比增长18.25%;销售39.83万辆,环比下降1.66%,同比增长18.62%。 在乘用车主要品种中,与4月相比,5月份运动型多用途乘用车(SUV)产销有所下降,多功能乘用车(MPV)产量略降,销量微增,其他品种产销均呈增长,其中交叉型乘用车增速更为显著;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)产销均呈下降,其他品种呈一定增长,其中基本型乘用车(轿车)增速更快。 近年来,SUV一直是市场上需求较大车型,中国汽车工业协会相关负责人指出,在经历几年的较快增长之后,短期内的SUV产销下降属于合理范围。从整体基数来看,SUV产销量目前仍然较大。不过,从去年开始,一些车企已经开始重视轿车市场的提升并有所倾斜。相关企业也正在不断调整自己的产品线结构,只要能力具备,就一定会进一步完善轿车产品并填补这个市场的空间,毕竟轿车技术密集程度要高于SUV。 1~5月,基本型乘用车(轿车)产销468.57万辆和473.06万辆,同比增长1.89%和4.75%;运动型多用途乘用车(SUV)产销432.52万辆和422.67万辆,同比增长10.02%和11.66%;多功能乘用车(MPV)产销73.23万辆和75.27万辆,同比下降15.49%和11.12%;交叉型乘用车产销17.98万辆和19.08万辆,同比下降25.40%和30.11%。 在商用车主要品种中,与4月相比,5月份货车产销小幅下降,客车增长明显;与上年同期相比,货车和客车产销继续保持较快增长。 1~5月,货车产销165.77万辆和170.79万辆,同比增长8.96%和9.27%。其中:重型货车产销53.38万辆和55.98万辆,同比增长12.09%和15.16%;中型货车产销9.48万辆和8.53万辆,产量同比增长13.29%,销量下降2.33%;轻型货车产销78.84万辆和80.52万辆,同比增长10.96%和13.44%;微型货车产销24.06万辆和25.76万辆,同比下降4.08%和7.90%。客车产销18.74万辆和18.38万辆,同比增长8.22%和7.49%。其中,大型客车产销2.90万辆和2.76万辆,同比增长41.69%和42.53%;中型客车产销2.68万辆和2.58万辆,同比增长42.45%和36.25%;轻型客车产销13.15万辆和13.04万辆,同比下降1.73%和1.72%。 对于重卡市场,中国汽车工业协会相关负责人指出,当前我国的运输结构正在改变,大运量长途运输方式正在逐步转为铁路和水力。受此影响,未来重卡市场增长将会面临许多不利因素。结合当前产业政策以及经济发展特征,中国汽车工业协会相关负责人判断,今年重卡市场增长不会太快,呈现增速稳中趋降态势,但会保持正增长。 新能源车占比提高 全行业亟待回归高质量发展 数据显示,5月份,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,比上年同期分别增长85.6%和125.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长75.9%和112.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆,比上年同期分别增长138.8%和196.8%。 对此,中国汽车工业协会相关负责人表示,去年新能源车销量为80万辆,今年有望突破100万辆。5月份新能源汽车销售占比为4.5%,展望全年看新能源汽车销售占比将在4.5~5%之间,这是现象与当前的政策相关,未来的走势有待进一步观察。 进出口方面,5月份,汽车出口比上年同期均较快增长。当月,汽车企业出口9.3万辆,比4月下降1%,比上年同期增长32.9%,保持较快增长。分车型情况看,当月乘用车出口7万辆,比4月增长4.3%,比上年同期增长51.7%;商用车出口2.4万辆,比4月下降13.9%,比上年同期下降2.4%。 另据统计,1~5月,汽车企业出口41.2万辆,比上年同期增长30.9%。分车型看,乘用车出口30.3万辆,比上年同期增长38.6%;商用车出口10.9万辆,比上年同期增长13.4%。 中国汽车工业协会相关负责人指出,新的汽车进口关税将会在7月1日调整,受此影响,市场消费者持币待购情绪浓厚。此次关税下调对于整体市场销售预期存有较大变数,相关因素也有待进一步研究和观察,如果今年进口增加30万辆,占比1%,相比以往数量也有较大提升。 中国汽车工业协会相关负责人指出,多年以来汽车工业一直呈现较高发展增速,现阶段基本的运行态势保持低速平稳增长,未来发展的新台阶,将会以高质量为主要特征,为此全行业加快实现规范有序发展的新格局。 在新常态下,汽车市场正在由过去的追逐产能时代向追求品质时代过渡。事实证明,市场一旦进入平稳状态,健康有竞争力的企业就会脱颖而出。从去年开始,相关企业通过产品结构的调整,不断发挥质量优势,正在不断扩大市场份额。可以预见的是,未来中国汽车市场,竞争优势以及资源优势都会不断集中和提高,只有坚持这样的发展思路,中国的汽车产业才会最终实现做大做强的目标。 相关负责人指出,当前众多造车新势力仍没有形成市场化,所以必须要放慢产能和增速。国家有关部门也需要不断加强行业发展指导,进而保证整车的品质。无论是造车新势力,还是传统的整车企业,根据中长期发展规划,都是要向“大型移动终端,储能单元,数据空间”方向迈进,但在汽车产业的新蓝图实现过程中,首要条件是专注于核心能力的提升。[详细]2018-06-19 17:23

法士特与大运汽车签署战略合作协议

5月30日下午,法士特与大运汽车股份有限公司战略合作签约仪式在西安高新厂区举行。法士特集团公司党委书记、董事长严鉴铂与大运集团有限公司董事长远勤山出席并见签。集团公司总经理马旭耀主持签约仪式并与大运汽车股份有限公司董事、副总经理、大运汽车运城事业部总经理陈澔利作为双方代表签署战略合作协议。靳奖利、刘义等双方有关领导出席签约仪式。我公司部分中层干部和职工代表参加了签约仪式。 严鉴铂董事长在签约仪式上高度评价了双方签署战略合作协议的重要意义,对双方为合作发展所做出的努力表示称赞。严鉴铂董事长指出,法士特与大运汽车签署战略合作协议,是双方携手共筑汽车梦的重要实践,为双方优势互补、资源共享、互利共赢,共同应对新挑战开启了新的征程。面对行业新的发展机遇,法士特高度重视与产业链上下游企业的战略协同,并在技术研发和产品品质提升、持续完善科技创新体系方面不断加大投入,推出一系列具有自主知识产权的汽车传动系统技术领先产品,尤其是新能源产品为行业转型升级提供了有力支撑和最新优化配置。希望双方努力构建合作发展的新平台、新机制,提升战略协同层级,激发合作创新能力,实现共创、共享、共赢发展。 远勤山董事长对我公司创新发展成就给予高度评价,并表示,多年来法士特与大运集团建立了同舟共济、共谋发展的战略格局,今后双方将在合作的广度与深度上进一步加强,互融互补,成为新时代秦晋之好的典范,共同谱写跨越发展的新篇章,携手创造更加美好的未来。 大运集团是集商用车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型企业集团,为中国汽车工业发展做出了突出贡献。在双方10多年的合作发展中,大运集团从最初年试装量仅十几台,到现在100%配装法士特变速器产品,是我公司忠实的合作伙伴。(本文来自法士特)[详细]2018-06-06 09:56

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