铁建重工新产品“超小直径可回退式管幕机” 玩出新花样

近日,应用于管幕法隧道施工的可回退式管幕机在铁建重工下线。该设备开挖直径仅为740mm,属于超小直径隧道掘进机,不但解决了小直径隧道施工无法洞内拆机和维修的难题,还使得小设备建设大、长距离隧道成为可能。

随着城市集约化的发展,城市管廊隧道施工的场地占用问题逐渐凸显,隧道施工对作业空间的要求面临新的挑战。某些工程在掘进机推进至终点的位置不具备地面接收条件。通常采用的方法是将设备从洞内拆解成多个小块部件,再将拆解下的小块部件运至洞外,此施工方式效率低、成本高,在拆机时具备一定的安全风险,当掘进机直径较小,人员无法进入设备内部时,则无法通过人工拆解方式进行拆机。

为此,铁建重工成功研制出超小直径可回退式管幕机。在满足正常掘进的前提下,具备主机在洞内高效无损可回退功能,人员不需要进入隧道内,通过自动控制系统及回退装置就可将刀盘及主机一起在隧道内直接回拖至洞外,并能满足将主机由洞口推送至工作面进行再次掘进功能,让隧道施工变得“收放自如”。该设备不仅可用于无接收井(尤其适应于山岭隧道)的隧道施工,自身的回退功能还可以用于处理开挖面前方的未知障碍物,能够“一机多用”,最大程度的为客户创造价值。

铁建重工成功研制出超小直径可回退式管幕机

铁建重工成功研制出超小直径可回退式管幕机

该设备将应用于重庆铁路枢纽东环线采用管幕法施工的某隧道,该隧道埋深浅,地质条件为人工填筑层及弃填层块石土、泥岩、砂岩等,隧道断面宽度约8.4m,高度约10m,隧道长度接近千米级,与该设备的超小直径形成鲜明反差,为该设备提供了大显身手的“首秀”平台。

设备结构图

设备结构图

超小直径可回退式管幕机的成功下线,为铁建重工掘进机产品家族增添了新的重要一员,填补了国内外同类产品在该领域的技术空白,标志着铁建重工在大国重器核心技术领域取得新的突破。(本文来自铁建重工微信)

责任编辑:Yaodl

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铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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