不二越液压泵的研发和使用过程是怎样的?

2018/05/21 18:31第一工程机械网

不二越液压泵产品中IPH,PVS系列液压泵在挖掘机行业应用非常广泛,国内三一等挖掘机知名厂家也合作紧密,下面一起来简单聊聊挖掘机液压泵行业中的那些事情。现在的挖掘机各项技术还不是十全十美的,还有很多地方需要一步步的改进的,比如液压柱塞泵还有十项技术缺陷,是现代技术不能攻克的,有待于今后的科技发展来解决。十项技术缺陷之一,就是现代的液压柱塞泵使用压力低,科学家的理想“泵”与“马达”使用压力是要达到60Mpa。

转速达到6000转以上,如能达到上述状态,科学家设计的挖掘机是:一台发动机带动一台发电机,发电机带动一台直流伺服变频电机,一台直流伺服变频电机带动一台小型“定量柱塞泵”。

挖掘机使用动作需要快时,伺服变频电机达到最高转速,定量泵的输出油排量也最大,挖掘机使用动作需要慢时,伺服变频电机达到低转速,定量泵的输出油排量变小,这样,省去了泵的变量部份,泵的体积有很大的减小,故障点也隋着减小。挖掘机的液压力变大后,最大的好处是:同样的一台挖掘机的挖掘力变大,挖斗也会加大,挖掘更有力了。

世界上任何工程机械与挖掘机比,之是小巫见大巫而已。如果一个人能搞懂挖掘机的各项技术,修任何工程机械都不在话下。那些工程机械都是挖掘机的技术翻版而已。

任何工程机械都离不开动力,工程机械的动力就是不二越液压泵,挖掘机的液压系统中科技含金量最高的是“液压柱塞泵“。我个人因为,要想修好挖掘机,就必需先搞通泵的原理及能修好柱塞泵,掌握了泵的技术,挖掘机余下的液压技术就会一通百通。挖掘机中所使用的欧`美`日各式的柱塞泵,我个人最欣赏的是日本小松公司7型机所采用的柱塞泵,最欣赏的原件是减压阀(由顺序阀,减压阀,溢流阀,三阀合一组成)。越研究越配服这阀的设计原理。

目前各式挖掘机所用的液压柱塞泵只有二种形式,一种是斜轴泵,(例如PVS或不二越齿轮泵),和直轴斜盘泵,典型的就是PVS系列泵。目前挖掘机所用的液压泵变量原理基本上都是一种,需取泵自身的高压油(液动力)驱动变量机构。泵的变量机构包含“伺服阀,滑阀及变量活塞”。变量活塞就是一个小型的液压油缸,液压油缸分成有杆腔与与无杆腔,变量活塞分成大径与小径,变量活塞大径进油(大径的压力高于小径压力时)液动力推动变量活塞向小径方向移动,变量活塞杆上的销钉带动泵中斜盘移动,斜盘角度加大,柱塞行程加长,泵的排油量加大,挖掘机动作快。小径进油,(小径的压力高于大径压力时)液动力推动变量活塞返回,,斜盘角度变小,柱塞在缸体中行程减少,泵的排量减少,但压力缓和上升。目前的各式挖掘机的液压柱塞泵中的变量活塞小径端都是与泵的P口相通,就是泵的压力有多高,变量活塞小径端的压力就有多高。变量活塞的大径端油道与调节器上的三个油口相通。这三个油口中有一个是T口(是泄油口)不二越油泵中叫G孔。一个油口是比例阀来油,也叫E孔。一个油口是伺服阀来油,也叫D孔。调节器是根据反馈的伺服压力,比例阀的压力来决定控制油进入大径端的压力是多少,如果进入是小径端的2倍压力时,变量活塞中立,这泵的变量理论也太.修泵前的准备工作:修泵前首先要确定修泵要修泵的那部份,确定泵都有什么病况。

(1)不二越液压泵的使用总寿命是多长时间?泵不是使用多长时间都行,如果超出十多年,这台泵基本上就没有维修价值。因为钢材也是有一定的周期性,钢基会产生会分离层及泵壳变形。

(2)了解上次修泵使用到目前是多长时间?上次修泵更换的零件是那的产品?上次维修泵的人员维修水平?

(3)现泵的最高使用压力达到是多少bar?泵的变量机构调灵敏度,(响应)反馈速度?泵的使用温度是多少?

(4)挖掘机挂液压锤没有?挖掘机使用液压锤多长时间?

(5)泵有什么样的噪声?分辨噪声是机械造成的还是液压噪声?

(6)使用什么型号的液压油?油质现达到什么程度?把挖掘机的液压油箱内部的液压油全部放净,查后油质?查看油箱底板的杂质有多少?都是什么样的杂质?如果液压油质劣化,就必需要求机主更换液压油。

有人来找,要求修泵,我问泵有什么病况,他说,那挖掘机没劲,半天才挖一斗土,我问那挖掘机在挖土时,能挖满一斗土吗,答:能挖满一斗土,就是挖的慢,问:在挖土时,小斗是慢慢的动,还是有停止不动,答:挖斗一至在挖掘,没有停止的现象,就是动作很慢,抬大臂时,大臂慢慢的抬起来,二臂下降到中间时,还要停几秒钟。答:这种现象是泵的排油量小,到现场后,用挖掘机的臂把一侧的履带支起,行走操作手柄拉满程,发动机在最高转速下,请履带空转起来,测量履带转三圈的时间是43秒,调整K3V泵的调节器,动态特性还行,调节泵的排量,能把泵的排量加大,履带最快时,转三圈时间是18秒,说明泵的变量机构无问题,检测泵的排量这是最好的方法。K3V泵与A8V的排量检测方法是一样的。如果两侧的履带在一个发动机的转速下转三圈时间是一至的,就说明P1泵与P2泵的排量是一至的。实验台调整液压泵的排量不能把泵的排量调到最大,要与发动机的功率匹配,动作还要最快时,同时不能憋发动机。(本文来自澳托士液压)

责任编辑:Yaodl

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(1)随时注意异常现象的发现 异常声音、振动或监视系统异常信号等,必定有其原因,一发现有异常现象时,即刻找来回路图,按图索骥,小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力、负荷、温度、时间、起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。 (2)液压泵起动后勿立即加给负荷 液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟),尤其气温很低时,更须经温车过程,使液压回路循环正常再加予负载,并确认运转状况。 (3)观察油温变化 注意检查最高和最低油温变化状况,并查出油温和外界环境温度的关系,如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件,使用条件互相配合,对冷却系统的故障排除也才有迹可循。 (4)注意液压泵的噪音 新的液压泵初期磨耗少,容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使用条件过荷等,都会引起不良后果,使液压泵发出不正常的影响。 (5)注意检查计器类的显示值 随时观察液压回路的压力表显示值,压力开关灯号等振动情形和安定性,以尽早发现液压回路作用是否正常。 (6)注意观察机械的动作情况(对于改装泵) 液压回路设计不当或组件制造不良,在起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。 (7)注意各阀内的调整 充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用,对调整范围和极限须特别留意,否则调整错误不仅损及机械,更对安全构成威胁。 (8)检查过滤器的状态 对回路中的过滤器应定期取出清理,并检查滤网之状态及网上所吸附的污物,分析质、量和大小,如此可观察回路中污染程度,甚而据此推断出污染来源所在。 (9)定期检查液压油的变化 每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化,以确保液压传动媒介的正常。 (10)注意配管部份泄漏情况 液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。 (11)新机运转的三个月内应注意运转状况 在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的保养,螺丝是否有松动,油温是否有不正常升高,液压油是否很快劣化,检查使用条件是否符合规定等。[详细]2017-01-25 09:42

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