《大国重器 II 》重磅来袭 中国铁建独占盾构机领域!

2月28日,中央电视台《大国重器》(第二季)第三集“通达天下”首播,中国铁建生产的盾构机成为全行业唯一代表,以全集主线故事的形式重磅推出,通过蕴藏着中国智慧的强劲实力,游刃有余地挑战世界级地质难题,向世界讲述了中国铁建如何“为中国制造赢得尊严”。

故事从一片寸草不生的荒漠戈壁拉开序幕。牧民那森赶着600多头羊,为寻找新鲜牧草踏上漫漫转场路。在这块年均降水量不到100毫米的荒原兴建引水设施和改善环境,是我国早在20年前就有的设想。但沿途地质地貌极其复杂,大断层、膨胀性泥岩、高石英硬岩,蚀变破碎带交替出现,如果没有过硬的掘进技术和装备,工程就无法进行。

中国铁建盾构机

中国铁建盾构机

这个遥不可及的梦,正在被中国铁建变成现实。

实现这一切的超级装备,就是铁建重工自主研制的大直径全断面岩石隧道掘进机(TBM)。这台我国自主研发的超级装备,在工程机械领域被誉为地下“航空母舰”。4层楼高,230米长的机身上,安装着5万多个零件,装载着掘进动力、出渣支护等各类设备。

很难想象,像这样的大直径全断面隧道掘进机,直到5年前还一直被国外垄断。现在,因为中国铁建,我国不仅能自主制造,还破解了困扰挖掘行业50多年的世界级难题——“卡机”。

铁建重工自主研制的大直径全断面岩石隧道掘进机(TBM)

铁建重工自主研制的大直径全断面岩石隧道掘进机(TBM)

这台超级装备所经之地,会出现一条长长的隧道。无论是坚硬的岩石,还是大变形的软岩,它都能够从容应对,即便是全球工程师都谈之色变的“蚀变破碎带”。

“蚀变破碎带”位于地震带上,埋深是普通地铁工程的100倍,在全球极端工况中,都属于最危险级别。这里的岩石层非常松软,极易出现塌方。设备在掘进时经常会在一天之内接连遇到蚀变岩、硬岩、大涌水三种以上完全不同的地质状况。这在全球工程领域都很少见,稍有不慎就会出现隧道施工最大的噩梦“卡机”。

 

生产现场

生产现场

以往只能通过人工清渣,工期一拖就是1-2个月,甚至半年。但现在,中国铁建工程师们的一项独创技术,终结了整个行业的噩梦。

据悉,超过7米直径的大型掘进机,至少配8个电机,中国铁建工程师们将其中一个换成“液压马达”。传统的岩石隧道掘进机,多用于硬岩挖掘,通常选择转速更高的电机来驱动。而盾构机,多用于挖掘软岩,通常选择液压马达驱动。液压马达的转速虽低于电机,但在同样功率下的扭矩却是电机的5倍。

通过液压马达和电机双驱动,就能彻底解决“卡机”问题。但是两套完全不同的驱动系统,如何协同工作,找到混合驱动的最佳平衡点,是突破技术桎梏的关键。中国铁建的工程师们在车间和试验台前度过了无数个不眠的深夜,通过不断创新、彻夜攻关,终于掌握了制造诀窍,成就了震惊世界的“国之重器”。

生产现场

生产现场

从此,我国掘进机被国外企业垄断的局面被彻底打破。十年前,还是美欧日主导,国产品牌占全球市场份额不到十分之一,到现在,我国已完成了从技术到市场全面主导的历史性转变,拿下全球三分之二的市场份额。

中国铁建是国内唯一一家没有与国外厂家合作、没有购买国外图纸和专利的掘进机研发制造企业,拥有国际领先的掘进机制造基地,自主研发的盾构机已连续4年占据国产市场的“半壁江山”,市场占有率85%以上的TBM和大直径盾构机成为国产第一品牌,被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程。

我国已是全球工程机械最大的制造基地,这是中国迈向制造强国进程中最有可能率先跻身塔尖的领域,其中中国铁建依托超强的装备体系实力,紧密结合多年的施工经验和工法,创造了一台台超级装备,在极端工况下展示着中国制造的实力与魅力。(本文来自中国铁建)

责任编辑:Keyi

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中国一拖集团有限公司

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2008年2月,经国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导,加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。一拖(洛阳)工程机械有限公司,始建于七十年代,前身为机械工业部的重型军工企业,生产规模宏大,技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来,凭军工技术的科研能力,不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有:轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品,其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。一拖(洛阳)建筑机械有限公司(原洛阳建筑机械厂)于1904年始建于上海,1954年为支援国家重点项目建设内迁洛阳。公司前身为洛阳建筑机械厂,已有百年历史,是中国第一台压路机的诞生地,也是我国生产压实机械和路面机械的大型专业化生产出口基地,在压实机械行业创造了多项“全国第一”。公司占地面积10余万平方米,现有员工1400余人,各类专业技术人员200余人,具备“洛阳”牌(“洛建机械”)系列压实机械、路面机械、土方机械、环卫机械等工程机械的研发和生产能力,年生产各种产品2500台。公司有雄厚的技术开发能力和生产制造能力,多次率先研制出一代又一代新产品并推向市场。在压实机械技术领域始终走在全国同行业的前列。80年代末,公司引进了德国宝马公司的BW141AD、BW217D、BW213D等振动压路机制造技术,经过消化、吸收和创新,对压路机产品进行了换代,推出了LSD系列全液压单钢轮振动压路机、LSS系列单钢轮振动压路机、LDD系列全液压双钢轮振动压路机、LGU系列三轮静碾压路机、LRS系列轮胎压路机。2000年以来,又相继推出了PY系列平地机、LCC系列垃圾压实机、冷再生机、滑移装载机等高技术产品。一拖(洛阳)建工机械有限公司是中国一拖集团股份有限公司下属的独立法人子公司,是以生产中小型(0.25~12T)压路机为主的专业生产厂。一拖(洛阳)神通工程机械有限公司成立于1983年5月,是中国特大型企业之一的一拖集团有限公司下属的子公司,以生产小型工程机械为主。公司生产的“东方红”小型轮式液压挖掘机、装载机产品吸收了国内外先进技术,使用可靠、工作效率高,得到了广大用户的肯定。目前公司生产的小型工程机械已形成三大系列,年生产规模达上万台,并获得省名牌产品称号。一拖(洛阳)搬运机械有限公司,主要生产东方红系列1-25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、50多种机型、100多个品种的叉车系列产品以及专用工业车辆等其他产品。一拖(洛阳)叉车有限公司秉承50年工程机械设计精髓,根据国内外不同用户的需求,独立研发出多功能实用型搬运机械-东方红富通系列节能经济型叉车和矿用胶轮车、农用工程车和窑用叉车,拖拉机转向桥和转向机,形成了五大系列产品格局。
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