徐工道路全身心服务小分队京新高速奋战计

2017/07/17 18:08第一工程机械网

京新高速,有很长一段绵延在库布齐沙漠的腹地,那里苍天如盖,逆风劲吹;一望无际的瀚海沙漠伴着漫天席卷的风沙,组成了一幅亘古不变的画卷,单调而又神秘。置身其中,顿感生命之脆弱,人类之渺……然而,在这片人迹罕至的沙海之中,却有这么一群人,不畏艰险,以坚韧不拔的毅力直面大自然的残酷历练;不惧困难,以忠于客户的诚心克服重重障碍,为沙漠建设者们送去最后的希望。他们,是徐工路面机械设备的服务人员,也是当之无愧的沙漠守护神!

953E进场服务

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沙漠施工,考验的是人的精神与毅力,考验的是设备的性能与品质,更考验的是品牌的服务与保障!地广人稀的沙漠,环境恶劣,基础条件有限,驻地往往与工地相距甚远,一点小小的故障,服务人员有时要奔波数十公里、甚至上百公里的路程去处理。变幻莫测的沙丘,时隐时现的路标,无用武之地的导航系统……都是潜藏的危险,稍有不慎便葬身沙漠,服务之路,可谓是步步危机。仅在临白段所在的额济纳旗,我们就听闻了一些让我们惊心动魄,却对服务人员而言习以为常的故事……

以身犯险,只为一诺千金

朱军,徐工道路的金牌服务人员,有着25年的徐工路面机械工作经验,曾在安徽、青海、甘肃等地区从事压路机服务。然而,纵然是这位纵横西北数年的服务老手,在面对沙漠无从预知的危机时,也难免有些力不从心。“2015年4月,京新高速临白段全面开工时,我被调入戈壁滩服务,第一次深入大漠,好奇和兴奋很快被畏惧和恐惧所代替,那种孤身一人、身负重任,却又茫然无助的无力感,让我至今记忆犹新。”

据朱工回忆,那是刚调入大漠不久发生的事情。4月17日,朱工处理完京新高速K910第九项目部XS203E传感器报警的问题后,已经是下午四点半多了。由于已经和K743七标一工区的客户约定好了,第二天去处理他们的压路机问题,朱工便急欲赶往黑鹰山,进行中转。可由于汽车一时周转不过来,第九项目部的负责人怕出危险,要留朱工在驻地住一晚,等第二天再开车送他上便道。可朱工一心想着尽早赶往下一个用户处,为他们排忧解难,便执意要徒步穿越戈壁滩前往便道,“我多耽搁一天,设备的维修就要延迟一天,这样就会影响到用户的施工。而且驻地到便道也就十来公里,正常情况下步行不到两个小时就能到;沙漠地带白天长,8点以后才天黑,所以我有足够的时间在天黑之前到达便道,然后搭运料车回到黑鹰山。”说起当时的决定,朱工依然觉得那不是冲动,而是一名服务人员应有的果敢与担当。

然而,现实却远没有朱工料想的那么顺利,由于公路正式开工不久,路基和便道才刚刚修建,很多地方还没有建成,即使建成的路基、便道也与戈壁滩很相似,黄昏之中难分辨出来。朱工离开驻地没多久,就迷失了方向,手机没有信号,周边也没有辨识物,根本不知道该往哪个方向走。“一开始,是心慌、是恐惧,后来就变成是责任感、求生欲了,我不停的告诉自己,有人需要我、等着我,不能停留在原地;当时,天也快黑了,要尽快的辨别方向才行!”于是朱工拿着强光手电,一边打着长短求救信号,一边在夜色中艰难前行,好不容易发现夜幕中有微亮的汽车灯光在移动,可距离太远,司机并没有发现他的求救信号。不安和恐惧依然如乌云般挥之不去。“戈壁滩里没有信号,几天与外界失去联系都是正常的事情,一旦出了事故,别人是不知道的。好在当时判断的方向是正确的,虽然费了些时间,但还是有惊无险的到达了黑鹰山,第二天的工作也没有耽搁,这算是不幸中的万幸吧。”说起当时的感觉,朱工似乎还心有余悸。

前路迷惘,吾亦往矣

拥有7年徐工路面机械服务经验的张善同也有同样的经历,在今年3月被调入京新高速服务以前,张善同主要负责安徽地区的摊铺机服务,很少接触西北的风沙与戈壁。“第一次进入沙漠戈壁滩服务,是为了完成京新高速临白九标K855项目部的新车进厂调试工作。那一次,也挺惊险的。”

虽然公司有规定,进入沙漠戈壁滩服务,必需两个人完成,以便在路途上能相互照应。但由于客户急等着开工,张工只能一个人赶过去安装调试。“去之前我给大区张军主任打电话汇报此事,但是电话一直不通,就给他发了条短信说明用户的要求。一开始路上很顺利,但离开嘉峪关100公里后,便遇到了麻烦。”由于路况的改变,导致车辆无法沿原有的路标行驶。漫漫的黄沙之中,失去路标就意味着失去了方向,这让初入沙漠不久的张工心里发起慌来:是继续前进,还是该原路返回?一时之间有些犹豫不决,可想起客户在电话中焦急的语气,张工又咬紧牙关,目不转睛的看着路上东西交错的车辙印,仔细辨别着方向,试探着继续前行。就这样,在茫茫戈壁滩上“盲目”行驶了将近两个小时后,消失的路标又出现了,张工悬着的心终于放了下来,沿着路标终于到达了九标工地。“正常情况下六个小时就能到工地了,那一次却用了九个半小时,一路上,我一直紧张的盯着油表位,生怕汽车不够,再加上走的时候比较仓促,食物和水都没带够,九个多小时的路程,心慌不安、恐惧担忧时时涌上心头,真是挺难熬的。”张工回忆说。

诸如此类的故事,每天都在沙漠中上演,我们听之惊心动魄,可对徐工的服务人员来说却早已司空见惯。朱工说:“在沙漠戈壁滩待得久了,这种情况遇到的多了,感觉也就从最初的畏惧到恐惧变成了现在的习以为常了。有些事,总是要有人去做的,我们要是退缩了,可真就麻烦了,因为我们肩上扛的不仅仅是徐工的服务大旗,更是建设者们对我们的信赖!”

无论严寒酷暑,无论灾难疾病,有徐工路面设备的地方就有徐工道路服务人员的身影,他们用自己的实际行动践行着“全身心”服务的理念。在他们眼中,服务不仅仅是为用户排忧解难,更是为用户创造价值!“我们要做到的不光是为用户解决问题,还要做到常与用户沟通,把机械故障成因解释给用户听,并且指导他们怎样避免类似的问题,更要让他们熟知产品的性能,最大限度发挥设备的性能,这才是服务的最终目的!”朱工对服务的理解很是透彻。也许,这个服务的过程很艰苦,也很漫长,但是对他们而言,只要看到用户满意的笑容,所有的辛苦都是值得的!

茫茫戈壁滩,人迹罕至,然而,这里却是徐工服务人员的战场,他们如忙碌的雄鹰,奔波在沙丘沟壑之中,穿梭于各个工地之间,默默无闻的奉献着青春和热血,用真心守护着大漠建设者们的最后一线希望!也许,京新高速的建设丰碑上不会留下他们的名字,但施工方会永远铭记这群可爱的徐工服务人员,并为他们冠上“沙漠守护神”之名!

责任编辑:Jason

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