杂谈:从约翰迪尔收购维特根集团谈起

2017/07/07 16:00新浪博客沐浴阳光180036

——想想如何与国产品牌竞争?

6月1日晚,工程机械各大媒体先后发布约翰迪尔以52亿美元的价格收购了德国知名路面机械企业维特根集团,引起工程机械行业又一次震动。此前还有法亚集团收购阿特拉斯旗下的戴纳派克路面机械,镇江华通动力、华伦动力土地的拍卖。

沃尔沃收购英格索兰ABG、戴纳派克两次易主(阿特拉斯和法亚集团)、约翰迪尔收购维特根集团,是在中国经济高速发展和经济放缓、调整的过程中发生的,中国巨大的市场需求吸引和造就了他们。

笔者在上个世纪九十年代中期参加工作,至今已二十余年,这段时间恰逢经济高速发展和调整时期,单位的路面机械也经历落后向先进的转变,以摊铺机为例,刚参加工作时,单位只有两台陕建机械驱动的轮胎式摊铺机,故障率非常高,从1996年至2015年,经过淘汰、更新,现在共有摊铺机9台,包括ABG、三一、戴纳派克、阿特拉斯戴纳派克。

道路养护设备

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2000年以后,国外的品牌ABG(英格索兰ABG)、福格勒、戴纳派克形成三足鼎立的局面,记得2007年以前,一提摊铺机,首选一定是ABG,公认的优秀路面机械,其次是福格勒,然后是戴纳派克。2007年以后,国外品牌路面机械相继转卖或收购,沃尔沃ABG、阿特拉斯戴纳派克(法亚集团)、维特根(约翰迪尔)仍然三强,最近几年,某些原因使维特根销量一直排在国外品牌路面机械第一位,而这个期间,徐工、三一、中联领头的国产路面机械逐步崛起,性能及施工质量上的优势和竞争力逐渐增强,虽然综合能力上与国外品牌还有一定差距,但这个差距逐步在缩小。

2012年以来,中国的经济放缓进入调整阶段,影响到工程机械市场,但是,中国基础设施还未完善,中西部地区还需要建设,尤其是习近平主席提出的“一带一路”战略,将加快国家对中西部地区的投资,对于工程机械市场来说,将是一针强心剂,市场是巨大的,对国内外品牌都是机遇与挑战。

国外品牌路面机械在当今中国市场,既面临国产品牌路面机械竞争力逐步提升的压力,也面临自己造成的压力,如果不及时调整,市场被抢是迟早的事。

道路养护设备

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笔者作为用户想对所有国外品牌路面机械说几句:

1. 有些品牌产品质量下降,为许多用户诟病,提高质量是当务之急。

2. 国外品牌独大的局面逐渐打破,放下身段,适合中国国情,以合理的性价比抢占市场。

3. 及时公布代理商名称,监督代理商回访客户,让新用户容易找到购买渠道。

4. 零配件储备充足,缩短客户等待时间。某些不重要的零配件可以在保证质量的前提下实现国产化。

5. 国产品牌甚至是一些小品牌销量都在增长,新产品不断推出,是时候想想怎么与国产品牌竞争了。

希望国外品牌的路面机械及时进行调整,现在可能还不晚,如果等到打起价格战来,那就晚了,更恐怖了。价格战不是不可能,而是很可能,已有端倪,只是未公开罢了。

另外话:价格战,对于用户是好事,价格低,购买成本低,但对于整个工程机械行业来说,不是什么好事,市场乱了。

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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