2017年中国盾构机行业发展趋势分析

1、“十三五”期间城市轨道交通建设对盾构机的需求量将翻番

我国城市轨道交通建设具备较大长期增长空间。世界主要发达城市人均城轨长度为 0.39 千米/万人,我国主要城市人均城轨长度为 0.12 千米/万人,其中北上广深人均城轨长度为 0.22 千米/万人,与平均水平仍有较大差距。总的来看,我国城市轨道交通建设存在巨大的成长空间。

轨道交通人均城轨长度增长空间巨大( 国外)

轨道交通人均城轨长度增长空间巨大( 国外)

轨道交通人均城轨长度增长空间巨大( 国内 )

轨道交通人均城轨长度增长空间巨大( 国内 ) 

我国大城市城轨线路密度低

我国大城市城轨线路密度低

根据《“十三五”城轨交通发展形势报告》,城轨交通将出现更大规模的发展态势。一是建设城市和运营城市翻番。全国 201 个大城市中,有 100 个左右城市提出了城轨交通发展规划和设想,除在建 40 个城市外,其余大多将在“十三五”进入建设行列;还有百十来个虽未规划但有些城市可能也将建设城轨。因此,“十三五”在建城市可能达到 80 个以上,运营城市超过 50 个,比“十二五”翻一番。二是在建线路和新建里程增加一半左右。预计“十三五”在建线路 6000 公里左右,建里程 3000 公里左右。截至 2016 年 9 月,已有 43 个城市的轨道交通建设规划获得批复,规划总里程约 9461.9 公里。2016 年是二三线城市轨交建设兴起的一年,全国城市轨道交通里程数达到 4151.6 公里,较 2015 年增长 14.75%。更多的城轨工程还在积极建设和规划中,根据已有规划数据,到 2021 年,城市轨道交通总里程数将接近 9500 公里,复合增长率达 18%,后续有望新增更多规划,保持城轨建设高增长。

责任编辑:Daisy

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