柳工起重机参与地铁建设 促进城市发展

目前,柳工起重机正在参与合肥地铁2号线、3号线、4号线和5号线建设,助力合肥迈向地铁时代。

自去年12月26日开始,合肥地铁1号线正式投入运营,合肥步入了地铁城市的行列。之后,多个地铁线路建设紧锣密鼓地进行。其中,承接合肥地铁2号、3号线工程的是合肥市四杰吊装有限责任公司,该公司在施工吊装时全部采用了柳工起重机。

柳工起重机参与地铁建设 促进城市的发展

柳工起重机参与地铁建设 促进城市的发展

助力合肥地铁建设,安徽柳工当仁不让。承接合肥地铁2号、3号线工程的合肥市四杰吊装有限责任公司在施工吊装中就全部采用了柳工起重机。目前,四杰吊装公司有近20台柳工起重机参与了合肥地铁建设,这些设备分布在不同的工地参与不同的工程。有的参与基础工程建设,比如吊装钢筋结构;有的做精密安装工作,比如安装机组车厢。虽然不同工况对设备要求不同,但无论是吊重作业还是安装作业,柳工起重机都将自己的优势发挥到了极致。

柳工起重机参与地铁建设 促进城市的发展

柳工起重机参与地铁建设 促进城市的发展

“吊装这一行,安全是关键,地铁施工处于人多嘈杂的闹市,对安全有很高的要求。现场风大是影响吊装的主要外因,但关键还是在于吊车的性能。柳工TC750A横向跨距达到7.9米,底盘具有超强的稳定性,能充分确保高强度作业的安全性,所以我们参与地铁施工这么久,没有发生过任何安全事故。”四杰吊装总经理葛业飞对柳工起重机各项性能赞不绝口。他补充说,TC750A采用先导变量系统,阀后补偿技术,微动性好,操作精准,用起来得心应手。

柳工起重机参与地铁建设 促进城市的发展

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从1999年进入吊装行业,葛业飞在业内奋斗18年,早已成为安徽数一数二的吊装红人。从最初的籍籍无名到如今的红红火火,葛业飞说他事业的转折就在购置2台柳工8吨开始。生意越做越大,起重机吨位需求也越来越大,从8吨到20吨、25吨、55吨、75吨,他的选择始终是柳工。“稳健、安全是柳工起重机的代名词,在我心里大国重器非柳工莫属!”

柳工用户

柳工用户

作为国民起重机第一品牌,柳工一直为国内外基础设施建设提供着优良设备和贴心的服务。卓越的产品性能和永无止境的科技创新令柳工产品走在了机械行业的前列,用强大实力不断进取,不断突破!

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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