李剑阁:人工智能对各行业提出挑战

2017/03/21 09:26新浪网

3月18日,由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2017经济峰会”在京举行。本届论坛以“中国与世界:经济转型和结构改革”为主题,围绕深化供给侧结构性改革、经济全球化、防范和化解系统性金融风险等议题进行探讨。原中金公司董事长、广东以色列理工学院校长李剑阁在“人工智能时代的挑战与创新”分论坛发言。

第一,中国现在的教育体制需要改革。中国的教育学、教育方法常常是知识灌输型、天涯型,不太鼓励学生有独立的思考和批判性思维的思考。以色列理工学院校长认为,犹太人有一个特点就是不相信已有的知识,敢于挑战一切。应把这种基因移植到中国的教育制度当中来。

第二,广东以色列理工学院今后要更多的设置自选课,而减少必修课的内容。在人工智能的发展当中,学科的交融和跨界的结合非常重要。

第三,人工智能现在对很多行业提出了挑战。现在在线教育、远程教育大量的发展。原来我认为,远程教育不可能代替课堂教育,因为它没有互动。但现在人工智能发生了以后,教育在线的时候可以互动,可以答疑。

责任编辑:Jason

文章关键字人工智能
相关阅读

拥抱“互联网+”机器人产业步入人工智能时代

“因为不具备人工智能的功能,目前的机器人还不能算是真正意义上的机器人,只能称之为自动化的机器。”国际机器人及智能装备产业联盟首席执行官罗军日前接受本报记者采访时表示,在“互联网+”的背景下,传统机器人要与互联网技术、人工智能技术深度结合,加快产业转型升级步伐。 “真正意义上的机器人,即新一代机器人(机器+人工智能)将在未来10年出现。也就是说,我们将用10年左右时间基本进入到机器人产业2.0时代。”罗军预测,未来30年,中国将是机器人及智能装备产业最大市场。2020年,全球工业机器人市场有望突破100万台,中国市场将突破40万台。 前瞻布局新一代机器人产业 从当前机器人产业发展看,工业机器人是机器人增速最大市场,将长期占据机器人领域80%的份额。服务机器人尽管需求大幅增加,但市场份额还非常小,预计2020年在机器人领域的市场份额有望突破10%。特种机器人处于快速上升期,目前主要应用在作战(排雷等)、月球、消防等特种行业,今后有望在更多民用领域得到拓展,预计2020年在机器人领域的市场份额有望达到或突破20%。 “现在我们所说的机器人主要是指工业机器人。而所谓的工业机器人实质就是一些机器臂、机器手和AGV等。”罗军告诉记者,机器人产业变革将提前来临,新一代机器人概念将在未来三到五年内提前引爆。所谓新一代机器人,主要是指机器人+互联网+人工智能。罗军预测,谷歌、微软、英特尔等一大批信息技术企业将纷纷进军机器人领域,布局机器人产业2.0时代,引领智能机器人产业创新发展。而美国在未来10年,将重新夺回机器人产业头把交椅。 近年来,机器人市场继续保持高速增长,预计今年全球市场有望突破33万台(2014年22.6万台),其中,中国市场有望突破10万台(2014年为5.6万台)。未来,新兴国家将是机器人增速最快的市场,欧美等发达国家基本饱和,刚性需求明显减少。未来30年,中国将是机器人及智能装备产业最大市场。 要抢占产业发展制高点,必须前瞻性布局新一代机器人产业发展。罗军告诉记者,我国虽然从2013年就成为全球机器人最大的市场,并将至少在未来30年继续保持全球最大市场,但是,我国大大小小的500多家机器人企业并不占有任何优势,我们与国外机器人企业的差距不是在缩小而是在继续拉大。他认为,要加快我国机器人产业转型升级,必须避开目前已经出现的发展误区:一是沿海城市纷纷推进的“机器换人”计划,没有将机器人的市场需求与产业培育有效结合。机器虽然替代了产业工人,但当地机器人产业却并没有发展起来;二是各地的“招商引资”暂时提升了传统制造业,却又诞生了一大批新的传统机器人企业。这些企业三五年之后将再次面临新的产业转型升级压力;三是片面强调生产加工,而轻视了前沿性技术的可持续研发;四是机器人发展思路整体上缺乏顶层设计;五是过度强调核心零部件的自主研发和生产,而忽视了机器人产业2.0时代背景下,传统的伺服电机、控制器、减速器可能已经不再是核心,将被新的核心零部件所取代。 搭建首个机器人创新示范平台 人工智能的实质是信息技术(包括互联网、大数据、云计算)与传感技术等其他先进技术融合的产物。罗军认为,人工智能并不是复杂高深的学问,也不是遥不可及的,当前人工智能的雏形已经显现,谷歌、微软已经在人工智能领域投入巨资,并取得了阶段性成果。谷歌无人驾驶汽车、达芬奇微创手术机器人等都已经具有一定的人工智能水平。未来10年我们将迎来机器人产业2.0时代,人工智能的初级阶段将到来。 “正因为我们看到了机器人产业正在出现的新一轮产业变革趋势,以及人工智能技术的不断突破,所以我们将‘人机协作、智能制造’作为第三届世界机器人及智能装备产业大会的主要议题。”罗军介绍,第三届世界机器人及智能装备产业大会暨博览会将于2016年6月29日~7月2日在广州举行。大会设置了“机器人+互联网”、“机器人+创客”、“机器+人工智能”、“机器+深度学习(大数据+云计算)”、“迎接机器人产业2.0时代”、“中国制造2025与德国工业4.0和美国再工业化”、“机器换人与机器人产业”、“机器人产业园区创新”等议题,展览面积将首次突破2.3万平方米。 推动传统机器人产业转型升级,加快人工智能与机器的深度融合是一项长期的、艰巨的任务。罗军表示,国际机器人及智能装备产业联盟作为一家非政府、非营利性的行业智库,将积极推动机器人产业与智能制造结合,推动机器人产业与示范应用结合,推动机器人国际间的对话与合作,并引领和助推智能机器人产业发展。 据悉,由国际机器人及智能装备产业联盟主导的首个国际智能机器人研究院和首个机器人创新示范平台正在深圳、广州、上海等地选址,将在2016年全面启动。届时,将与卡耐基-梅隆大学机器人研究院、剑桥大学人工智能实验室、慕尼黑工业大学人工智能研究所等全球顶级科研机构合作,针对中国市场需求,共同组建实验室和工程技术中心,促进机器人与人工智能的深度结合。[详细]2015-11-25 10:55:12.0

工程机械离人工智能有多远 未来任重而道远

近期热映的电影《超验骇客》讲述了一个关于人工智能的故事。该片中人工智能电脑可通过网络和纳米技术控制一切。各种设施可在远程控制之下独立工作。由此,记者不禁想起前不久在一次活动上看到的可自行工作的装载机,虽然目前效率不如人工操作,但仍让人觉得惊艳,因为它的出现可以说是具有革命性的。 智能装备是趋势 智能化是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用。就装备行业而言就是在产品的工作和生产中更多地采用智能化方式,减少人员的工作量。有专家指出,对于装备制造业来说,人力正在超越原材料成为最大的成本支出,如果不加快装备制造业的转型升级,走智能化发展道路,行业利润空间将被进一步压缩。我国高度重视智能化制造技术和自动化产业结构调整,把推动科技成果转化和产业自动化作为发展重点,《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》中明确提出,“十二五”期间,要实现重点领域制造过程智能化水平显著提升。长期以来,全球市场工程机械技术产品被美国、日本、西欧、俄罗斯等国际大型企业集团所垄断。经过近十几年的发展,我国装备制造业也取得傲人成绩,以中联、三一、徐工、潍柴为代表的中国企业揭起海外并购热潮,引领我国装备制造业产品技术市场品牌全面升级。然而,我国装备制造业仍然是大而不强,随着中低端产品加工制造产业重心向东南亚等发展中国家转移,发达国家再工业化战略引发高端制造企业快速发展,我国装备制造业在全球地位面临挑战。要应对这一挑战,产品智能化与生产过程的智能化水平将成为我国装备制造业未来能否在强手如云的全球装备市场中胜出的重要武器。如何实现智能化,其最直观的表现就是机器人的引入,目前很多企业已经在生产过程中大规模使用机器人进行焊接、涂装、装配等工作。据了解,2005年~2015年,全球工业机器人的年均销售增长率预计将为9%,而中国工业机器人年均销售增长率预计将达到25%。到2015年,中国机器人市场需求或将达3.5万台,占全球总量的16.9%,成为规模最大的机器人使用市场。智能技术飞速发展 在产品生产中使用智能化机器人,已经是一个较为普遍的现象。而更多人在提到智能化产品的时候往往想到的是无人驾驶,这个技术也是众多工程机械厂商所一直追捧并不断深入研发的。前不久,在沃尔沃济南的新研发中心,一款可根据实时工况自动调节液压系统的挖掘机亮相。该款产品可以在完成工作的同时保证驾驶的平稳性和舒适性。另一款装载机则是完全无人驾驶,仅依靠电脑自行判断,完成装载任务,据沃尔沃技术人员介绍,虽然这款装载机目前只停留在技术层面,还未完全面向市场,但其市场前景无疑是乐观的。2013年,山推在其全液压推土机上成功应用无人驾驶技术。通过自主开发控制程序,可进行人工操作和无线遥控,在无线遥控的情况下,成功实现了推土机的启动、熄火、行走系统、工作装置系统等全部基本功能。2012年,福田雷沃重工生产的搭载“农业机械导航及自动作业系统”的无人驾驶拖拉机,进行了棉花播种等演示,这标志着我国首次在大田测试应用农机导航及作业自动系统,从而真正实现了无人驾驶。据雷沃重工高层介绍,此款产品实现了拖拉机自动控制精密播种、施肥、起垄、洒药等作业,大大提高了拖拉机作业的标准化,从而实现了精准农业。而最早涉及无人驾驶领域的企业当属卡特彼勒,其早在上世纪80年代就开始了矿用自卸卡车无人驾驶技术的研发,并取得了成功。从1994~1995年开始进行测试,到1996年,卡特彼勒自动化的777D矿用自卸车正式推出,并逐步进入市场。据了解,到目前为止,卡特彼勒无人驾驶的789矿用车已经开始应用,其效果得到了客户的认可。智能化任重道远 从工业智能装备海外发展来看,欧美及日本的发展模式各不相同。日本和欧洲都拥有完整的工业机器人产业链,不同之处在于日本工业机器人发展初期具有明确的专业分工,集群化效应构成了完整的工业机器人产业链,而欧洲公司则更倾向于全产业链一体化发展,单一公司即可完成一揽子交钥匙工程。与欧洲及日本不同,美国在工业机器人产业链中主要集中于系统集成领域,机器人本体主要从日本及欧洲进口。“目前中国装备制造业产业链纵向发展很不均衡,大小企业间差别较大,制约了产业向高端发展。”中联重科董事长詹纯新表示,中国已有3家企业进入全球工程机械行业前十,但配套仍旧靠数以千计的中小企业提供,水平总体不高,而核心零部件技术更是多数掌握在国外企业手中。“卡特彼勒和小松的智能化从核心零部件开始都有自己开发的掌控系统。特别是卡特彼勒控制系统的关键零部件都由自己提供。相比之下,国内企业只是做概念,离真正形成商品推向市场这个过程还很遥远,不像小松、卡特彼勒这样的公司按照产业化的角度进行超前研究,最后走向市场。”徐州集团副总裁李锁云曾如是说。我国工程机械企业要实现产品强有力的竞争力,就要继续练好内功,尤其是要大力加强关键核心零部件的开发能力,目前,中国制造业高端生产所需的核心零部件与产品依赖进口,对高端的智能装备需求有限,在一定程度上限制了智能制造的发展。中国工程机械工业协会副秘书长王金星表示,“作为投资拉动型的行业,工程机械企业也必将面临转型升级的巨大压力。国家大力提倡工程机械要向智能化方向迈进,而技术创新则成为企业提升智能化水平的核心竞争力。”他指出,工程机械智能化大体可分为四个阶段:第一个阶段是控制数字化,液压和机械控制系统转换为CAN总线控制技术(CAN-Bus),纯液压系统可以在必要的工作组扩大其应用。第二阶段,添加内置传感器,形成控制辅助系统。第三个阶段,从可视或者是遥控的阶段实现智能化。第四个阶段,在不可视的情况下,实现远程操控。正如火车刚刚出现时其速度连马车都不如,但再看今天马车早已不见了踪迹。虽然现在工程机械智能化处在起步阶段,但是未来其发展前景不可限量。[详细]2014-05-16 08:16:26.0

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
约翰迪尔用户李老板

约翰迪尔用户李老板

一台台约翰迪尔设备整齐地列阵在贵州翰迪的厂区内,接受着来自省内各地客户...详情
山工代理商坚韧如你

山工代理商坚韧如你

青藏高原,平均海拔4500米,被称为世界第三极。 青海东宝...详情
起重机智能化技术

起重机智能化技术

【第一工程机械网 独家报道】2017年3月27日,由中国工程机械工业协...详情
标准化与一带一路

标准化与一带一路

【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日,由中国工程机械工业协...详情
工程机械产品质量

工程机械产品质量

【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日,由中国工程机械工业协...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

下载第一工程机械app

更多精彩内容等你来

微信扫一扫

关注麦配件微信

微信号:D1CMmaipeijian

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:010-64883698

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号 京ICP证060286号 京公网安备110105005121号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 商务合作:010-64866850 服务投诉:010-64883695

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 友情链接 | 网站地图 | 联系我们