潍柴发动机2月份产销过5万台 “V”形反转迈向高端

2017/02/28 09:37潍坊日报

就在刚刚跨进供给侧结构性改革的深化之年,市第十二次党代会报告提出了“产业强市”之际,潍柴就亮出了一份实现“V”形反转的最新月报成绩:继1月份发动机产销超过4万台,迎来新年“开门红”, 2月份潍柴继续领跑行业,产销超过5万台,同比增长100%。

在一个个生产车间,一个个撸起袖子加油干的背影,一声声“大干百天”的誓言是潍柴淬钢亮剑的豪情。为了保证客户订单及时交付,潍柴专门开展了“大干百天”活动,通过广泛发动全员,优化采购、生产组织模式,强化后勤保障,确保产品质量不降低、安全生产零事故,争取在4月底,完成产销18万台,为实现全年50万台的目标打下基础。

潍柴在经济下行的形势下,砥砺前行,加速产业、产品、技术水平、产业布局迈向高端,上演了“V”形反转的发展奇迹,而且是强劲反转的逆袭上行。在全球经济保持低速增长的态势下,中国经济进入新常态,而行业垂直整合更加明显,重卡企业争相自产发动机,竞争日趋激烈。潍柴在重重压力下,依然能够勇立潮头,成为行业的引领者,引发业界探索。

“经济新常态下,面对严重的产能过剩,如何推动供给侧结构性改革?我们的策略就是以市场和客户需求为导向,不断加快产品结构调整和升级,持续适应、主导和引领市场需求,提供更好的客户价值与体验,在更高的层次实现供需两端的统一。”面对行业的追问,潍柴集团董事长谭旭光的回答一语中的。

潍柴是我国工业装备制造业的领军者,也是自主创新的策源地和主力军。潍柴抓住了科技创新这个牵动产业发展全局的牛鼻子,深耕中国市场70年,数十年如一日不断坚持产品升级,坚持科技创新,打造最具成本竞争力、核心技术竞争力和品质竞争力的高价值产品。近十年来,潍柴累计投入150多亿元进行产品研发,每年研发占比超过5%,催动了产品不断突破升级,技术含量更高的新产品立即赢得市场。从去年下半年起,潍柴销量便开始大幅增长,今年销量井喷也在潍柴人意料之中。

就在2016年,不少制造企业还纠结于供给侧结构性改革出现的短期阵痛,潍柴却心无旁骛,稳步推动“蓝擎”发动机产品升级换代,WP12/WP13发动机全年销售 10.6万台,在重卡市场牢固树立了“可靠、耐用”的品牌形象,牢牢坐稳重卡发动机市场销量第一的位置。在行业内,潍柴不断引领中国重卡行业向大马力升级,在2015年率先推出国内首款13升发动机后,市场占有率超过50%,成为国产重型发动机的领军产品。推出的锐动力产品,迅速切入轻卡、农机市场,其优越的品质引领着国内高端小排量柴油机的升级换代,2016年销量近10万台。在农业装备动力上,潍柴更是抢了占行业制高点,在众多业内人士还在谈论国三排放技术之时,他们已经前瞻性地对四阶段法规的实施做出预测和分析,着手进行非道路四阶段产品的开发,继续引领国内农机的技术创新。面对各个重卡企业自产发动机配套比例增长的情况,潍柴也是坚持走高端路线,2016年,潍柴H平台首款产品上市发布,树立起高速重型发动机寿命的高标准,又在供给端再次赢得先机。

漂亮的成绩单是潍柴坚持“国际视野、全球对标,科技引领、创新驱动”发展战略的结果。迈向高端,挑战全球。潍柴的视野已经不仅仅局限于中国市场,去年6月份,潍柴全面启动高端发动机项目,囊括WP13、WP17等全新产品开发的高端发动机项目,开拓产品、游艇、矿车等高端发动机配套领域,正式吹响了挑战全球第一、向世界高端发动机迈进的号角。

“在经济新常态下谋篇布局,我们必须做到换挡不改势, 加快新产品、新产业、新模式的结构调整步伐,提升抗周期性风险的能力,不断谋取新的增长动力。”这是谭旭光对潍柴发展提出的新要求,也正是潍柴在内燃机行业永葆活力的秘密所在。一年之计在于春,春光里的潍柴引领和推动更多的中国产业迈向世界巅峰,也给有全国知名动力城之誉的潍坊着力打造“产业强市”增添着新优势。

责任编辑:Jefon

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
文章关键字潍柴 发动机
热点专题 更多>>
点击排行
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
访徐工重型技能大师李戈

访徐工重型技能大师李戈

10月15日,“机械工业科学技术奖”颁奖大会在大...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
了解更多