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逆天了!铁建重工“特种兵”挥师铁路建设

包括全电脑三臂凿岩台车、混凝土喷射台车、护盾式掘锚机在内的多款铁建重工特种装备,因其“功能强大”“攻坚克难”“操作灵活”,在隧道钻爆法施工中起到不可或缺的重要作用,而赢得了“特种兵”之美誉。

下面,为你呈现铁建重工两个“特种兵”惊艳亮相铁路隧道施工的场景。

近日,“郑万铁路土建8标施工标准化管理现场观摩会”隆重举行。“项目管理主要看装备”,这是业内行话。果不其然,包括隧道施工专家、装备专家在内的120余名与会代表,齐涮涮来到雷家坡隧道施工现场,争相目睹铁建重工两个“特种兵”的风采。

郑万铁路土建8标施工标准化管理现场观摩会隆重举行

郑万铁路土建8标施工标准化管理现场观摩会隆重举行

率先登场的是“全电脑三臂凿岩台车”,这个刚刚在上海宝马展大出风头的“特种兵”,仍然是那么V5,引得大量与会者围将过来,就装备性能七嘴八舌问个不停。在他们看来,这条线路对机械化施工的要求要远高于国内其他铁路项目,施工装备必须高端高效和智能化。

ZYS113全电脑三臂凿岩台车具有超前地质钻探与分析,并形成分析报告,及时调整优化开挖方案

ZYS113全电脑三臂凿岩台车具有超前地质钻探与分析,并形成分析报告,及时调整优化开挖方案

铁建重工特种装备事业部经营一部总经理王铁军见状,立即当起了现场讲解员。(领导有指示,这个相当地重要,微信君不能省略这300字啊!)好吧,咱一起来耐心听王总的科普吧

“ZYS113全电脑三臂凿岩台车具有超前地质钻探与分析,并形成分析报告,及时调整优化开挖方案,还可根据地质情况进行管棚支护、小导管支护、360°锚杆支护、注浆加固等,特别适合郑万铁路某些地质条件较差的隧道施工。

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

ZYS113全电脑三臂凿岩台车超前钻探地质分析

其自动化程度高,无需人工在掌子面画点,实现自动定位与钻孔。信息化程度高,可通过钻孔数据分析地质情况,形成地质数据库并存档,便于后期隧道维护。能及时扫描超欠挖情况,调整钻爆方案。还能实现无需数据传输,可将凿岩台车在隧道内的施工情况和施工数据传输到洞外办公电脑或手机客户端上,随时查看。

采用封闭式驾驶室,避免了粉尘和噪音对人体的损害,且远离掌子面操作,保证了作业人员安全。施工作业时仅需2人,钻孔速度达3-5m/min,钻一个5m深度的孔仅需1.5min,有效减少了劳务工数量、缩减每循环施工时间。”

这场面那是相当的大。另一个“特种兵”——HPS3016S混凝土喷射台车,挤进人群说话像机关枪一样,自我介绍起来——

“我的颜值虽然略逊于我的战友,但我的喷射能力可达30方/小时,是传统人工喷射速度的5倍以上,自带稳定风压空压机喷射,提高混凝土的密实度、匀质性,避免传统人工喷射空洞、强度不达标的缺点。操作者可远离喷射面遥控作业,大大减少了粉尘对施工人员造成的健康危害,保证操作者的人身安全,回弹率可控制在15%以内。”

HPS3016S喷射台车在施工

HPS3016S喷射台车在施工

“目前,我已经在蒙华铁路、玉磨铁路、大临铁路、成昆铁路、哈牡铁路、京张铁路、云桂铁路、拉林铁路、昌吉赣铁路、成贵铁路、衢宁铁路等国内重要铁路线建设中,大显身手,功勋卓著。我还有海外作战经历哦,像格鲁吉亚、肯尼亚等国,我都赢得过军功章。国内的蒙华铁路我占80%以上,还创造了多项行业第一呢。近几年,在和国内外同款品牌的技术比武中,我总是蝉联冠军。”

听了这番介绍又加上观看装备演示后,领导终于发话了。

“郑万铁路这样一个高端的铁路建设工程,我们再次选择铁建重工隧道施工装备,不仅仅因为设备牛,我们更看中他们的产品全生命周期服务,用他们的设备我们放心也安心!”

——郑万铁路土建8标中铁十七局项目部某负责人

“特种兵”在行动,我们期盼捷报频传!

责任编辑:Quasimodo

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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