专访菲亚特动力科技 深耕国三积极迎接国四

【第一工程机械网 原创】11月23日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技（FPT industrial）再次亮相bauma China 2016上海国际工程机械展览会，现场展出菲亚特动力科技旗下可满足Tier 3、Tier 4B 以及Stage V等不同排放标准的系列发动机模块化解决方案，进一步彰显了菲亚特动力科技在全球动力总成领域的技术领导地位。展会期间，第一工程机械网等专业媒体集中采访了菲亚特动力科技亚太区总裁卡罗先生及高层代表，围绕公司产品竞争力、技术创新及中国区域市场布局深度进行了沟通，以下为采访文字实录整理：

菲亚特动力科技展台

D1CM：2016年菲亚特动力科技中国区销售业绩如何？上海研发中心在菲亚特动力科技全球的市场重要性如何？

FPT industrial：由于第四季度的相关财务指标还没出来，截至第三季度，菲亚特动力科技中国区总体销售收入约为5200万美金，同比上涨了1700万美金，因此总体市场销售情况还是非常好的。此外，我们的利润额同比上涨了1.7%，总体销售利润率约为6.1%，尽管中国国内经济增长缓慢、制造业表现低迷，但我们的各条业务线表现非常良好，整体业务的运营效率都在不断提高，发动机在各细分市场的应用分布比较均衡。

菲亚特动力科技上海研发中心在全球版图的定位是非常重要的，我们面向中国市场提供车用发动机（商务车及重卡）、船用发动机（商用船舶及游艇）、非道路用发动机（农业机械、工程土方机械）及发电机组设备，我们中国区域的客户范围正在不断拓展。菲亚特动力科技上海研发中心保持与全球总部24小时无缝对接，她和我们全球其它的研发中心重要性相同，都是菲亚特动力科技全球研发中心当中非常重要的一员。

菲亚特动力科技高层接受媒体采访

D1CM：菲亚特动力科技如何持续保证产品技术创新，是否存在技术壁垒的天花板？

FPT industrial：目前，菲亚特动力科技在全球有7大研发中心，其中最大的一个研发中心在瑞士。事实上，我们现在对发动机的研究，已经不单单是围绕技术本身，还包括很多燃烧实验的基础研究。以后处理系统为例，其中涉及一系列问题，包括发动机技术的控制问题，通过进行一些预防性的干预，客户可以预先知道发动机哪里会出故障。

由于菲亚特动力科技有充足的研发实力，轻易不会遇到技术瓶颈问题，后期我们将开展包括控制系统等方面的研发问题。当前，中国国内市场的发展演变速度非常惊人，国内发动机排放标准逐渐在朝着国际大环境接轨，升级换代肯定是一个必然的趋势，菲亚特动力科技将不断地推出新的动力系统解决方案。这方面的新技术成果，已经在欧美市场小试牛刀经过验证了，发动机尺寸的小型化趋势将来会是中国市场的重点之一。

D1CM：菲亚特动力科技在中国市场主要是做电喷发动机，那么我们在中国市场的占有率怎么样？另外在智能数据监控方面，能给合作客户或者合作供应商提供哪些大数据分析？

FPT industrial：菲亚特动力科技目前在中国市场主推高压共轨电喷发动机，我们的燃油喷射系统现在最高压力分布在1600-2000bar范围，这个取决于发动机本身的功率，不同的发动机功率会配备不同的压力机，如果功率小一些，燃油喷射的压力就会高。菲亚特动力科技国三排放发动机之后基本都是电喷形式，不过我们还能提供满足国三排放的机械式发动机。

关于发动机的智能数据监控技术，我们现在基本达到实时反馈数据，通过传感器把数据传送回来，其中包括油耗、油温等关键信息。后期，菲亚特动力科技围绕预防性报警数据信息收集，可以预判客户的发动机可能出现的故障或保养提醒，这样通过预防式的干预和介入，我们能够确保设备不会发生重大的故障，这对于设备的管理人员来说非常便捷。

责任编辑：John