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英达机组再赴营口:征战“第一路”交通压力化无形

2016/11/02 09:25英达

辽宁省营口市是东北重要的出海通道,是“一带一路”战略重要的交通节点之一,享有“关外上海”的美誉。

日前,“国际领先”的英达就地热再生机组,继2015年8月再次来到这里,为其有着“营口第一路”之称的盼盼路及学府路进行养护。它的表现究竟如何?我们一起去现场看一看!

“公路医生”利用机组灵活优势,单车道施工不封路

盼盼路、学府路自通车以来交通量增长较快,超载、超限现象严重,导致路面出现松散脱皮、麻面、网裂沉陷等病害。“公路医生”对原路面进行检测发现:基层病害较少,整体性较好,适合采用整形就地热再生工艺。施工分两个阶段进行,即预处理阶段与整体热再生阶段,预处理阶段包括基层病害预处理和井盖维修提升处理。

本次工程最大的难点在于巨大的交通压力——盼盼路是营口市区标准最高且最重要的南出口,缩短了从市区到达沈大高速公路的时间,因而往来车辆川流不息。

在因道路养护造成的交通拥堵问题上,英达机组的表现却近乎完美,施工中仅占用一股车道,其余车道正常放行。在现场,英达工作人员还配合交警进行疏导,最大限度地降低了对市民出行的影响,获得了业主与沿途百姓的交口称赞。

英达机组再赴营口

英达机组再赴营口

减排二氧化碳近280吨,民生实事工程得民心

本次道路改造工程是营口市政府2016年民生实事工程的重大项目,自开工之日起就一直受到广大市民的关心和关注。这已不是“公路医生”在营口的首秀,去年同期,英达机组就已为这里的多条主干道进行了“治疗”,疗效显著。

其高效、环保的养护方式也得到了市民的一致支持。据测算,对比传统工艺,本次英达热再生施工可减少废旧沥青混合料排放10149.3吨,节约新沥青混合料6343.3吨,减少二氧化碳排放279.7吨,减少废气排放109.7万m3,节能减排效果显著。

如火如荼的施工现场,吸引了市民驻足观望,橙红色的英达机组俨然成为营口城内的“大明星”。营口摄影家协会的摄影家们也纷纷拿起长枪短炮,义务跟拍了足足半个月,记录下了无数个珍贵的镜头。10月24日的《营口日报》第5版用近乎整版的篇幅,刊登了英达机组和项目组辛勤工作的场景。

业主相关负责人在项目结束后特发来感谢信,信中这样写道:“英达热再生机组给营口市政道路养护带来全新养护技术和理念的同时,还带来了优良的工作作风。对安全文明施工的态度、措施、人员配备、设备组合、现场管控,无不体现出‘公路医生’良好的职业素养!”

责任编辑:Yaodl

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英达科技有限公司

1993年,英达科技有限公司成立于香港。目前,在大陆、美国均设立分公司,为我国最早从事沥青路面就地热再生养护技术研究的企业,也是唯一集养护技术研发、养护工程承包与养护设备制造于一体的高科技企业。1997年,英达科技内地全资子公司英达热再生有限公司成立,管理中心及生产、研发基地位于江苏南京,在南京、北京、广州、重庆、福州等地均设有分支机构。在公路养护领域内,英达科技有限公司以其自主研发的沥青路面就地热再生技术代替传统道路养护工艺,并使之得到了广泛的应用。该技术实现了对原沥青路面的100%原价值就地再生利用,因其循环链条最短,利用最充分,最能体现循环经济的精神。英达公司拥有雄厚的技术研发实力,为热再生工程技术研究中心、江苏省公路养护装备工程实验室的具体承办单位,目前已累计获得国家专利70余项。公司自主研发的大型就地热再生机组及施工技术于2009年被交通运输部评定为国际领先,是真正实现了施工中不打碎原路面骨料的就地热再生机组,真正实现了对原路面材料100%原价值再生利用,在北京、香港、江苏、山东、江西、广东、河南、福建、云南、内蒙古、新疆、湖南、山西、甘肃、河北、重庆、四川、浙江、海南、陕西、辽宁、吉林等地高速公路、市政道路和干线公路上得到了广泛应用,并入选了交通部“材料节约与循环利用专项行动计划”,参与了国庆60周年北京长安街大修、2010广州亚运会场馆道路及赛道维修工程等一系列重点工程,市场占有率遥遥领先同类产品。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车,作为唯一就地热再生设备入选国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,畅销国内各个省市自治区。2007年、2010年,英达就地热再生设备在连续两届用户满意的筑养路机械评比中获热再生设备类第一名。十多年来,英达人怀着“善用科技”的信念,不断增强技术研发实力;坚持“创造多赢”的理念,以“延长道路寿命”为使命,为客户节约成本、为道路使用者提供安全、舒适,朝着“让产品及服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标不断迈进。
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