三一SY50U新品上市：不按“套路”出牌的无尾挖掘机

近日，三一重工发布全新升级小型液压无尾挖掘机——SY50U。一经发布，引起了行业极大关注。作为国产首款五吨无尾挖掘机，面对以往市面无尾挖掘机给操作者带来的痛点，三一SY50U无尾挖掘机将痛点逐个击破，可谓对无尾挖掘机重新进行了定义。

三一SY50U新品上市：不按“套路”出牌的无尾挖掘机

稳定性：翘屁股VS坚如磐石

现在市面上无尾挖掘机一般都以小型挖掘机为主，无尾操作灵活，操作者可以在机器周围的任何方向进行挖掘和卸载 , 而无需移动机器，深得用户喜爱。然而，众多无尾挖掘机为了实现灵活特点，以失去挖掘机的稳定性为代价。将小机器安装于大底盘之上，使得机器作业时很容易出现“翘屁股”问题，这是无尾挖掘机操作者的切身体会。

▲三一SY50U采用双边加强型拖链轮固定方式

三一SY50U无尾回转挖掘机在稳定性方面可谓下足了功夫。首先，行业首创，使用支重轮代替拖链轮使用，寿命提升1倍；其次，采用双边加强型拖链轮固定方式，结构更加坚固耐用，可靠性高。SY50U整个底盘在保持支重坚固的同时，还能使上车下车受力协调，很好的避免了无尾挖掘机翘屁股的现象，使得整机运行起来更加稳定。

挖掘动力：臂力不足VS刚劲灵活

由于大多数无尾挖掘机上车下车受力比重不均，导致动臂力量不足，挖掘深度不够。与有尾挖机相比，无尾挖机在揽活方面确实略逊一筹。将挖机的灵活性与强劲臂力相结合是无尾挖掘机操作者迫切需要解决的难题。

▲ 三一SY50U采用三一专供的久保田发动机

三一SY50U无尾挖掘机亮眼之处则在于采用三一专供的久保田V2607发动机，动力强劲，性能可靠，与同吨位竞争对手相比力量更大，铲斗挖掘力达30.8kN，斗杆挖掘机高达22.9kN，轻松开挖硬土层，挖掘更轻松。而且比同吨位机型油耗低6.7%以上，效率高10.3%以上。

SY50U另一大亮点在于使用负载敏感系统，能感知负载的微小变化，随时调节流量及压力，实现完美的操控性能。真正做到想你所想，犹如你双手一般灵活。

维护保养：大费周折VS得心应手

对于大多数无尾挖掘机操作者来说，挖掘机的维护保养是个着实让人头痛的难题。由于挖掘机的尾部空间被去除，发动机舱设计的比较紧凑，在保养和维修时不太方便。市面大多数无尾挖机液压部件安装在驾驶室正下方，为了维护保养还得将驾驶室掀开，有甚者还需拆解。

▲ 三一SY50U采用大面积覆盖件开启方式，日常维护方便

三一SY50U就很好的将维护保养难题一扫而空。采用大面积覆盖件开启方式，打开后可站在地面进行日常维护和保养，维修方便，接近性好；空气滤清器、燃油粗滤、燃油精滤、机油滤芯、先导滤心、水壶等触手可及，保养十分方便。除此之外，SY50U还将空间细节最大化运用，设计了大尺寸工具箱，可方便携带维修工具。

散热性能：高烧难退VS专业散热

散热不佳是市面无尾挖掘机普遍存在的问题，也是操作者很容易忽视的一个问题，机器初期运转高温现象不是很明显，当工作破千小时时，高温现象尤为突出。由于发动机散热主要是靠散热片面积、空气流量和风道设计等综合因素影响，所以对于散热系统设计不足的机器，发高烧确实很是无奈。

▲ 三一SY50U进行设计改良的散热装置

针对市面上无尾挖掘机散热能力不够的问题，SY50U特意进行设计改良。采用可拆卸式散热器防尘网，冲洗更方便，保持空气流量通道的畅通；SY50U在选材方面也有讲究，久保田发动机的大面积散热片配备铝制散热器，将机器运转温度控制得游刃有余。

为了保证整机的可靠性，三一SY50U在工作装置、驾驶室、液压元件等关重零部件都必须经过80万次疲劳测试，整机还得经过2000小时以上野外挖掘实验，使之能够成为卓越性能的坚强后盾。

毫无疑问，不按“套路”出牌的三一SY50U小型液压无尾挖掘机，必将成为小型挖掘机新一代明星产品。

责任编辑：Alice