拯救“伯莎”——世界级的盾构机维修案例

【第一工程机械网 独家报道】盾构机是隧道开挖的利器，在世界各地得到了广泛的应用，但如果运行中出了故障而又无法在地下进行维修的话就太麻烦了。这不，世界上最大直径的盾构机——“伯莎”就遇到了难题。

项目位置

2012年“伯莎”在大阪组装调试

“伯莎”是为挖掘美国西雅图市内的一条公路隧道而生，穿越西雅图市的华盛顿州SR99公路在市中心的路段本来是双层高架桥，由于年代久远需要替换，为了节约宝贵的土地而选择用一条3.2公里长的隧道代替，为减少工程量，隧道被设计成单线双层结构，内径达到16米。为开挖这条造价达20亿美元的隧道，承包商向日立造船株式会社订购了一台开挖直径达到17.5米的盾构机，价格为8000万美元，命名为“伯莎”。伯莎是西雅图市的首位女市长，同时也是美国历史上首位大城市的女市长。

“伯莎”准备拆解装船

“伯莎”抵达西雅图

“伯莎”为土压平衡盾构机，可以用于复合地层隧道掘进施工。盾构机刀盘设计为辐条式，共有8个辐条，每个辐条有6个大型刀座，可根据需要安装不同的刀具，整个刀盘由24台电机驱动。

组装“伯莎”，准备开始工作

“伯莎”入地，西雅图市民来围观

责任编辑：Joe