高速公路施工5年后,路面发生了什么?

今年9月新一轮“国检”即将展开,“国检”5年一期,意味着什么?

近日,英达对上轮“国检”项目樟吉高速展开回访,5年前施工路面现况如何?笔者亲见了一场奇迹。

5年VS 2年,热再生施工后持久耐压

樟吉高速公路是国家“十五”规划和江西省交通重点工程,是赣粤高速公路的重要组成部分,2010年英达在部分路段进行了就地热再生养护施工。

在业内,大修后的路面在2-3年内,出现病害复发比较常见。而行驶在樟吉高速上,笔者惊讶地看到:虽然大修时隔5年,英达曾施工过的路段仍然平整完好,路面几乎没有任何破损、坑槽修补,虽然路面呈灰色,但路面平整度、驾驶舒适度依然很高!

左:樟吉高速英达施工5年后,路面依然平整完好;右:传统工艺治理的路段,车辙复发

左:樟吉高速英达施工5年后,路面依然平整完好;右:传统工艺治理的路段,车辙复发

鉴于英达樟吉高速施工的优异表现,业主江西省昌泰高速公路有限公司特别出具了一份报告:“经过五年的使用和观察,就地热再生工艺对处置表层病害如车辙、麻面、疲劳裂缝等是非常适合的,施工速度不但快,且环保节能。” 

每年雨期3个月,水损害5年未复发

樟吉高速所处地带夏季多雨,每年雨期至少3个月。路面病害以坑槽、松散、唧浆等水损害为主。曾采用微表处、铣刨摊铺、罩面等多种工艺进行维护修理,均有不同程度的病害复发。

此次回访,我们特意采访到了昌泰高速公路聂建春总经理,聂总告诉记者,英达施工5年来保持了较好的路面状况,在治理水损害方面表现突出;而且工艺环保、在国检项目中施工速度快,不封路,交通干扰小,值得推广。

2010年英达就地热再生机组樟吉高速施工中

2010年英达就地热再生机组樟吉高速施工中 

施工5年路面状况如此优异,治理水损害表现突出。“公路医生”秘诀何在?为此,我们电话联系该“国检”项目的施工经理徐琅,他说:“樟吉高速采用的英达复拌热再生工艺施工,下承层和再生层以及再生层与周边界均是热粘结的方式,相比传统工艺,不但路面抗剪强度至少提高3倍,而且封水性能大大提高,对抵抗车辙和水损害的复发起到了至关重要的作用;同时复拌施工对原路面材料级配和油石比进行了优化调整,保证混合料其它性能的同时降低孔隙率,提高路面抗渗性能,这对防止水损害的产生也很重要。”

上一届国检项目有如此优异成绩,今年的国检大考,“公路医生”英达依然将提交一份令业主、令道路使用者满意的答卷!

责任编辑:Nan

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
热点专题 更多>>
点击排行
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
访徐工重型技能大师李戈

访徐工重型技能大师李戈

10月15日,“机械工业科学技术奖”颁奖大会在大...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

英达科技有限公司

1993年,英达科技有限公司成立于香港。目前,在大陆、美国均设立分公司,为我国最早从事沥青路面就地热再生养护技术研究的企业,也是唯一集养护技术研发、养护工程承包与养护设备制造于一体的高科技企业。1997年,英达科技内地全资子公司英达热再生有限公司成立,管理中心及生产、研发基地位于江苏南京,在南京、北京、广州、重庆、福州等地均设有分支机构。在公路养护领域内,英达科技有限公司以其自主研发的沥青路面就地热再生技术代替传统道路养护工艺,并使之得到了广泛的应用。该技术实现了对原沥青路面的100%原价值就地再生利用,因其循环链条最短,利用最充分,最能体现循环经济的精神。英达公司拥有雄厚的技术研发实力,为热再生工程技术研究中心、江苏省公路养护装备工程实验室的具体承办单位,目前已累计获得国家专利70余项。公司自主研发的大型就地热再生机组及施工技术于2009年被交通运输部评定为国际领先,是真正实现了施工中不打碎原路面骨料的就地热再生机组,真正实现了对原路面材料100%原价值再生利用,在北京、香港、江苏、山东、江西、广东、河南、福建、云南、内蒙古、新疆、湖南、山西、甘肃、河北、重庆、四川、浙江、海南、陕西、辽宁、吉林等地高速公路、市政道路和干线公路上得到了广泛应用,并入选了交通部“材料节约与循环利用专项行动计划”,参与了国庆60周年北京长安街大修、2010广州亚运会场馆道路及赛道维修工程等一系列重点工程,市场占有率遥遥领先同类产品。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车,作为唯一就地热再生设备入选国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,畅销国内各个省市自治区。2007年、2010年,英达就地热再生设备在连续两届用户满意的筑养路机械评比中获热再生设备类第一名。十多年来,英达人怀着“善用科技”的信念,不断增强技术研发实力;坚持“创造多赢”的理念,以“延长道路寿命”为使命,为客户节约成本、为道路使用者提供安全、舒适,朝着“让产品及服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标不断迈进。
了解更多