缘何要做“好司机”？

3月17日开始，一段长达几十秒的提倡操作手安全操作工程机械设备的公益广告，开始在央视各主要频道播出。可能连山东临工执行总裁于孟生自己都没有想到，“中国好司机”能发展成一个全社会参与的公益活动。

随着中国经济和各项建设的飞速发展，工程机械在各个领域迅速普及，同时创造了数百万的就业机会，使很多人实现了发家致富的中国梦，或过上了更加殷实的小康生活。于是，更多的人怀着梦想蜂拥而来，未做任何准备，摇身一变就成了工程机械操作手。

不过，正是由于发展太快，配套的职业教育体系和社会管理机制未能跟上，导致这个行业像野草般疯狂生长，缺乏规则，没有约束，翻车、陷坑、冲撞等事故屡屡发生，挖断光缆、毁坏园林、损伤道路等现象层出不穷，为了赚更多的钱，很多操作手从压榨设备到压榨自己，不惜24h乃至48h不停车地疲劳驾驶……在快速成长背后，是令人炫目的重重乱象。

任何行业都不可能长期无序地发展。近年来，随着大规模基础建设的步伐逐渐放缓，社会管理水平日益提升，对安全、规范、素质的要求越来越高，很多企业和工程开始拒绝无证上岗的操作手，是否经过培训、有没有资格证书也成为办理保险理赔的基本条件。

可靠承载重托，但一台可靠耐用的设备更需要一名“好司机”来操作。2013年，山东临工在严峻的行业形势下，毅然将目光投向了并未与行业同步发展的操作手群体。

对那些文化水平偏低、天生对考试缺乏信心、对外界信息知之甚少的操作手来说，学费、食宿、时间成本以及工作压力、能否离岗、家庭事务等因素都令人只能先顾眼前。再加上某些不良商人和培训机构打着考证的旗号骗取学费，花大价钱买来的“证书”却不被承认，更令人对培训敬而远之。

携手全国道德模范郭明义，山东临工在全国范围内发起了“中国好司机”这一大型活动：以工程机械行业一线从业者为关怀对象，提供免费食宿、培训和考试，助其获得国家统一颁发的《职业资格证书》，提升操作手职业素质。历时6个月的活动，足迹遍及国内主要省份，同时在业内外引起不小的震动。在“人人争当好司机，齐心驱动中国梦”的主旋律下，参与人数不断增加。

2014年，该活动进一步突出传播正能量和社会公益性，不仅对操作技术提出更高要求，而且将操作手的思想品德的提高、行为作风的改善也加入到了活动内容中。特别针对品德优秀、事迹突出、被周边人群公认的“好司机”优化了培训内容和考核方向，确保其有机会参加“年度十佳好司机”的评选。

2014年，“中国好司机”计划设立成都、遵义、哈尔滨等10站城市训练营，在2013年的基础上覆盖更多的省份，鼓励所有尚未考取《职业资格证书》的操作手报名参加，并根据报名情况举办1～3轮培训和考试。据估计，2014年“好司机”活动城市训练营将有超过6000人参加，规模将是2013年的2倍。

“中国好司机”活动的如火如荼也引起了央视的关注。面对城市道路各种不文明行车行为的广泛存在，受山东临工“中国好司机”活动的启发，央视于2014年推出“中国好司机”系列公益广告。在首发式上，主持人白岩松指出，司机法律意识淡薄、安全防范能力较差，已经成为日益严峻的普遍问题，这种情况不仅涵盖路面车辆，也存在于包括工程机械在内的各种非道路用车。当前，改善交通安全，唯有培养“好司机”才是治本之道，为此央视联合多家权威媒体与知名企业，制作了《灯光篇》、《特技车手篇》、《工程车篇》等一系列公益广告，呼吁和引导公众提高安全意识，发起一场安全驾驶、文明驾驶、争做“好司机”的热潮。

企业的优劣、产品的好坏，核心是社会价值的体现，如何用一种负责任的态度去实现这种价值？从产品出发，为用户服务，最终奉献社会。“中国好司机”活动的成功，无疑为山东临工找到了实现其社会价值的好方式。在期待有更多“中国好司机”出现的同时，我们也期待更多的企业能够寻找到实现其社会价值的方式。