广东3年投万亿建重大项目 2015城轨至珠三角

2012年12月31日，广珠城轨通至珠海拱北

“十二五”后三年，广东投入1.41万亿元建设460个重大项目羊城晚报讯记者黄宙辉报道：今天上午，广东省加快重要基础设施建设工作会议在广州举行。根据省政府7日印发的《加快推进全省重要基础设施建设工作方案（2013—2015年）》（以下简称《方案》），未来三年，广东将大手笔投入1.41万亿元建460个重大项目；到2015年，珠三角9市的市民都能坐上城轨列车出行。

未来三年建成投产294个项目

广东正迎来基础设施建设大发展时期。“十二五”时期，全省共安排重要基础设施建设项目607个，总投资约3.51万亿元，计划完成投资约1.97万亿元。在“十二五”前两年，重点推进公路、铁路、机场等八方面项目建设，完成投资5640亿元，为“十二五”时期计划投资的28.6%。建成投产广州至河源高速公路、广珠铁路等147个项目，新开工建设广州白云国际机场扩建、广州地铁六号线二期等110个项目。

《方案》提出，“十二五”后三年，将加快推进以粤东西北地区交通基础设施为重点的重要基础设施八大工程、21大项共460个项目建设，总投资约2.95万亿元，后三年完成投资约1.41万亿元。其中，续建202个项目，后三年投资8000亿元；新开工258个项目，后三年投资6100亿元；计划建成投产294个项目。

18个地级市将通高（快）速铁路

到2015年，广东居民出行将变得更方便。《方案》提出，到2015年，交通运输通道主骨架基本形成。实现国家高速公路网广东跨境段贯通，全面完成县县通高速公路任务，出省通道和粤东西北地区连接珠三角通道进一步畅通，全省高速公路通车里程约6800公里（2017年底达到8000公里）。全省18个地级以上市通达高（快）速铁路，全面建成沿海五大枢纽港的铁路集疏运体系，铁路通车总里程达4100公里左右。城际轨道交通网覆盖珠江三角洲9个地级以上市，通车里程达386公里。枢纽机场和支线机场协作发展的民用机场布局基本形成，年旅客吞吐能力约1亿人次。港口公共服务水平和岸线资源的使用效率明显提升，港口货物年通过能力超过13亿吨。珠江三角洲高等级航道网基本建成，内河三级以上航道通航里程达1300公里。

城市基础设施承载能力也将显著增强。全省城市轨道交通（地铁）通车里程达474公里；全省城市供水能力达到4000万吨/日；完成城中村改造面积3000万平方米；建成总长8770公里的省立绿道。