装备制造“雄起”3年内抛千亿采购大单

装备制造业振兴规划十大百亿级产业集群

产业集群 2015年销售产值（亿元）

风电成套装备 300

轨道交通装备 300

智能制造装备 300

环保安全装备 200

船舶及零部件 300

航空航天装备 50

能源装备 300

内燃机 800

大型铸锻件 300

关键基础件 500

在未来的全球装备市场上，将出现越来越多“重庆造”的身影。近日出炉的《重庆市装备制造业三年振兴规划》指出，到2015年，装备制造业将实现工业总产值5000亿元，重点发展千亿级摩托车产业集群和10个百亿级产业集群。

装备制造业快速发展，将带来庞大的零部件采购大单。记者昨日从市经信委了解到，未来3年内，重庆的装备制造业抛出采购订单将超过1000亿元。

装备制造业面临6大掣肘

重庆是国家老工业基地之一，装备制造业是传统优势和支柱产业，具有较好的发展基础和有利条件，去年该行业规模以上企业实现工业总产值3000亿元。但目前，我市装备制造业依然没摆脱粗放型增长方式。

调查显示，目前重庆的装备制造业面临6大掣肘。首先是装备制造业总量偏小，在全国排名10名以后，与广东、上海等装备制造业大省（市）差距明显。其次，没有形成以大型单机制造为核心、“整机+配套”的产业集群，成套能力薄弱，产业集群层次较低。第三，基础件和基础工艺发展滞后。第四，关键零部件配套能力弱，比如特高压输变电装备的本地化率只有40%。第五，总承包能力方面还比较弱。第六，创新能力弱，对引进技术的消化再吸收和再创新力度不够。

将重点发展11个产业集群

按我市拟定的目标，到2015年，装备制造业实现工业总产值5000亿元，年均增长18%以上。2013~2015年3年完成投资1500亿元以上。目标如何得以实现？重庆的答案是：通过打造产业集群，进一步优化产业结构、提升本地配套率，不断提高创新能力。

据悉，未来3年内，围绕装备制造业，重庆将重点发展千亿级摩托车产业集群和风电成套装备、轨道交通装备、智能制造装备、环保安全装备、船舶及零部件、航空航天装备、能源装备、内燃机、大型铸锻件及关键基础件等10个百亿级产业集群。

推动摩托车行业兼并重组

针对每个产业集群，我市都量身订做了发展蓝图。以千亿级摩托车产业集群为例，依托嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等龙头企业，加强新产品开发，产品发展重点转向越野摩托、赛车、休闲摩托等特色产品。

更值得关注的是，重庆还在酝酿资本层面的兼并重组。计划通过引导摩托车行业兼并重组，形成两三家具有国际竞争力、摩托车年产销量超过200万辆的大型集团。此外，还将壮大摩托车行业的上下游产业链，力争零部件本地配套率达到90%。

本地配套率提至80%以上

重庆还针对每个产业集群，设计了详细的配套产业发展方案。力争到2015年，重大装备总装及配套本地化率要达到80%以上。

去年，我市提出打造航空产业链，目前已完成人才培训、机场建设、运营管理等通航产业的全产业链布局，在两江新区专门规划了航空产业园，今年样机将上天试飞。“重庆的愿景远不止拿出样机这么简单。”市经信委官员透露，航空产业是我市着力推动的新兴产业，将成为经济发展的重要增长点。未来将推出通用飞机、直升机、固定翼飞机三大拳头产品。

扶持打造一批龙头企业

为提升产业集中度，在集群发展的过程中，我市将扶持形成1个销售产值达千亿级（重庆机电集团）、8个100亿级的企业集团以及一大批10亿级以上的专业化企业。

未来3年内，将重点推进70个技术含量高、投资额度较大、行业示范作用显著的示范项目，形成2200亿元销售收入项目库。