汽车制造业 1-7月同比增长37.2%
据国家统计局最新发布数据显示,在2012年1-7月份汽车制造业的同比增长37.2%,绝对量为4287亿元,位居全国固定资产投资增长行业中的第三位。
汽车制造业为证监会行业分类中的三级子行业,该行业共有27家上市公司。目前,汽车制造业的市盈率(TTM)13.14倍,7月以来至今的涨幅为-7.41%,今年以来至今涨幅为-6.54%。
据《证券日报》研究中心和同花顺iFinD统计显示,自7月1日至今,该细分行业的11只个股中涨幅超过2%的有4只,分别是金固股份(11.36%)、ST宝龙(10.47%)、中原内配(4.35%)和中航电子(2.39%)。 从今年以来至今该行业8只个股实现上涨,涨幅如下:ST宝龙(124.35%)、中航电子(21.58%)、禾嘉股份(19.37%)、金固股份(17.13%)、万丰奥威(14.21%)、中原内配(12.83%)、隆基机械(7.89%)和兴民钢圈(7.48%)。
7月以来至今涨幅最大是金固股份,公司是国内滚型钢制车轮最大的生产企业,主要产品包括5 滚型系列和15 滚型系列的钢制车轮。5 钢制滚型车轮主要用于轿车、微型车等乘用车和部分特种用途车辆;15 钢制滚型车轮产品主要用于各型号卡车、挂车和客车等商用车。
从行业动态看, 针对报废汽车回收利用问题日益突出的现状,工信部已经会同有关部门研究制定相关强制性标准。有关专家介绍,早在2001年,国务院就颁布了报废汽车回收利用办法,标志着报废汽车回收管理开始走向法制化轨道。但回收拆解的市场准入制度亟须健全。现有法规已经不能完全适应开展汽车零部件再制造的需要,并在一定程度上影响了回收拆解企业的经营。
此外,今年以来,不少汽车公司将目光投向债券融资,缓解经营资金压力。截至今年7月底,共有20家汽车行业公司进行了债券融资,融资总额达到216.2亿元;而2011年度全年,12家汽车行业公司的债券融资总额为217.4亿元,其中2011年1-7月的债券融资总额为121亿元。
辉立证券认为,中国汽车市场增长下行是确定事件,预计2012年全年的汽车销量在7%以上。但结构性需求如SUV需求爆发,消费升级的趋势及三四五线城市仍处于普及期将为中国汽车行业某些特定细分市场带来机会,相关强势企业已经具备快速成长空间。SUV高速成长期还将持续两到三年,然后进入稳定增长的成熟期。从价位上看,20-25万人民币仍是增长的主力车型,而考虑到非一线城市部分首次购车需求8-10万的中低价位市场很广。