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您的企业能实现零库存吗?(图)

2012/05/07 11:06来源:第一工程机械网

精益物流源自精益制造的核心理念,是20世纪70年代由日本丰田公司提出“即时制造(Just In Time)”之后,被美国麻省理工学院的教授Daniel T. Jones提炼总结,并在1992年出版的《改变世界的机器》一书中正式发表提出来。顾名思义,精益物流就是运用精益思想对生产制造企业的物流系统进行优化提升,消除生产制造过程中产生的不必要的浪费,节约生产成本,制造出更加令客户满意的完美产品。

您的企业能实现零库存吗?

您的企业能实现零库存吗?

工程机械制造行业作为工业发展的重要支柱之一,为我国国民经济持续快速发展提供了巨大的支持。工程机械制造企业不仅拥有一般制造型企业的共性,同时还具有其自身的独特之处,即生产规模较大、产品种类多;生产类型多样,管理难度大;组织结构复杂、相关部门多;员工人数较多、结构复杂;建设规模较大、地域跨度广,因此其库存管理也具有自身的特殊性。

在粗放式经营的物流体系下,企业无法准确定位自身的物流服务,因此也就无法对企业的库存实施有效的管理。精益理论正是在这样的市场发展需求中被提了出来,它的物流模式的核心是杜绝浪费,这主要体现在两个方面:运用有效地生产计划与控制方法,配合物流系统来优化制造过程,提高企业的经营效率;改善车间布局的合理性,从时间和空间维度减少浪费。

精益思想是高效的,因为它提供了以越来越少的投入(较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地)获取越来越多产出的方法,同时也越来越接近用户,提供他们确实要的东西。本文针对精益生产的一个显著特点——消除库存,探讨如何通过采购环节、生产环节、销售环节的配合实现消除库存,尤其是重点探讨了以往被忽视的销售环节消除库存的方法。将这一理念应用于工程机械企业的生产流程中已经是时候了。

国内工程机械行业物流系统现状

工程机械行业具有产品类型多、零部件繁多、物资采购难度大、制造技术不断提升等特点,企业的生产物流系统较为复杂。企业选择物流模式时,最应当考虑的因素包括企业自身的业务范围、物流特点和管理能力等,当前国内工程机械行业物流系统主要有以下四种模式。

自营物流  这类企业有独立的运输公司负责产品储运,并建立有物流部,负责协调自营物流以及分包物流商。这种物流模式存在的主要问题有三点。一是“半拉子工程”,即尚未实现内部物流管理从采购到生产、销售等一体化的物流;二是“硬骨头外扔”,采购等上游物流“肥美”不外包,对外分包的物流板块多是自己啃不了的骨头,集中在销售物流这个环节;三是不长久,物流合作缺乏战略意识,与物流企业缺乏共进退的战略理念,难以抵御市场风险。

专业物流  我国专业的工程机械物流目前多是分散经营,虽有中远、中外运、中铁特货等几家国有大件物流企业擎起了专业服务的大旗,但他们在工程机械行业的市场占有率并不理想。这些物流行业的龙头企业,在湖南、陕西和辽宁等一些工程机械生产基地,还不敌拥有几辆到十几辆重卡的中小型运输公司。

分包物流  卡特彼勒、利勃海尔、斗山等外资及合资工程机械制造企业,虽然大都有专业的物流公司,但他们只设计物流方案,然后寻找中国物流合作伙伴按方案办事。在这类物流模式中,生产企业凭借信息化等手段,主抓管理,成为供应链链主。不过由于其强势的链主地位,本土物流分包商往往被动地接受苛刻的要求。

混沌物流  相当一部分民营工程机械制造企业,他们既不能像国有企业组建庞大的自营物流车队,也不能如外资巨头拥有供应链管理经验,可以驾驭物流分包商,他们采用简单分物流服务,业务管理显得混沌无序。这种模式往往会带来两种负效应:供应链整合能力较弱,影响整体物流效率,增加成本;不利于企业跨区域经营,一旦走出去,不稳定的供应链很容易拖累企业开拓市场的步伐。

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