两会专题——中国工程机械行业长大了

王晓华：企业是发展实体经济的重要载体

“任何一家企业都不愿意掉队”，实体经济面临巨大的挑战，“十二五”期间经济发展模式将进行转变，企业是个载体。——对于国家大力支持发展实体经济的话题，王晓华从企业的角度表明了决心。

人大代表、柳工集团董事长王晓华

“任何一家企业都不愿意掉队”，两会期间，对于国家大力支持发展实体经济的话题，王晓华从企业的角度表明了决心，“实体经济面临巨大的挑战，‘十二五’期间经济发展模式将进行转变，企业是个载体。”

王晓华认为，在国家转方式、调结构的战略背景下，评价国有企业改革发展成果的指标不应定位在规模和销售额的增量，重要的是要考察企业发展的质量有没有提升，产业结构调整是否科学合理。

他认为，资金在流向实体经济的过程中，要确保投入是科学有效的、符合市场经济规律的，不能是一哄而上或者是重复建设。这也就意味着产业结构调整并非是某个企业自己的事，国家应该从行业整体入手，进行全面而整体规划。他认为，国家在政策导向和资金扶持等方面都应该体现出全行业统筹发展的思路。只有这样，也才能够真正调动起企业的积极性，更加科学和规范地对自身进行变革。

王晓华认为，核心技术的掌握情况和品牌美誉度是考量一个企业竞争力最关键的两个因素。对于工程机械企业而言，核心技术的掌握情况关系到企业在行业中的真实竞争实力，对于中国企业来讲，核心技术受制于人的现状必须得到改善。品牌方面，目前，中国已经有一批具备树立国际品牌实力的工程机械企业，柳工的国际化与品牌国际化也密切相关，因此，如何加大柳工在全球工程机械行业的影响事关重要。

目前，受到多方因素制约，中国工程机械市场形势仍不明朗。而海外市场方面，2011年恢复迅速，尤其是欧洲市场。2012年柳工海外市场的重点是扩大市场占有率，10个海外销售公司都将对当地经销商进行整合，确保售后服务更加及时。柳工2012年的海外市场销售要突破1万台。目前，1－2月的海外销售基本达到企业预期。

柳工与康明斯的合资公司广西康明斯工业动力有限公司在2012年3月破土动工，这是柳工又一项重大合资举措。曾几何时，王晓华将柳工与卡特彼勒相比较，当时的柳工与卡特彼勒产品线基本相似，唯独缺少发动机。此次合资举措，可以说是对这种“遗憾”的弥补。

柳工于2012年年初完成并购的波兰HSW，不仅将为柳工提供推土机方面的支持，随后，柳工还将在该工厂布局挖掘机和装载机生产线，这意味着HSW将成为柳工开拓欧洲市场的桥头堡。

王晓华认为，目前，柳工的产业链已经基本完善，企业的下一步目标将锁定在企业各环节的质量方面，通过练内功的方式提升企业管理、经营和生产等环节的质量，从而实现在GDP增速下降的未来，具备更强的生命力和发展实力。

王金富：强化自主高端装备制造的战略地位

在鉴定一个国家的机械工业是否强大时，人们都比较在乎几个方面的表现——是否掌握了自主知识产权的核心技术，是否具备较强的重大装备技术能力，是否具有较高的高端装备占有率。实际上，就是要看高端装备制造业发展得如何。——王金富

全国人大代表、奇瑞重工总经理王金富

“高端装备制造，关系到企业和产业的生存和发展。往大了说，更是涉及到国家的经济和国防安全，象征着一个国家的核心竞争力。”日前，王金富接受记者采访时表示，近十年来，中国机械工业行业发展迅速，中国已经成为名副其实的装备制造大国，但还不是装备制造强国，要实现“由大到强”的梦想，必须通过提高自主创新能力，加快培育和推进自主高端装备制造业发展。

高端装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供高端解决方案的战略性产业，具有技术意义，附加值高，成长空间大，带动作用强等突出特点，是装备制造业的高端环节，是产业链的核心环节，其发展水平是衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志。

王金富说：“在鉴定一个国家的机械工业是否强大时，人们都比较在乎几个方面的表现——是否掌握了自主知识产权的核心技术，是否具备较强的重大装备技术能力，是否具有较高的高端装备占有率，其主流技术装备品种质量是否处于世界领先地位。实际上，就是要看高端装备制造业发展得如何。”

“随着我国国民经济的转型升级，工业化初期的需求爆发式增长期即将过去。2011年以来，国内机械工业需求增长呈现出放缓趋势，这是我国工业化进程深化的必然结果；但另一方面，随着各行各业更追求科学发展，对装备水平、质量的要求将越来越高。”王金富说，在新的经济局势面前，自主高端装备制造企业要坚定信心，继续加强在技术提升、品质优化等方面的努力，持续打造中国自己的高端装备制造品牌。同时他也希望，国家能为尚在发展初期的自主高端装备制造业提供更多的鼓励、支持与帮助，将打造自主高端装备制造业上升为国家战略，使之在与外资品牌的较量中获得更多的生存与发展的机会。

“近年来，在国家大力拉动内需和多项鼓励政策的驱动下，中国机械装备制造业在规模上实现了强劲增长”，王金富说，“但是，中国自主品牌制造业的核心竞争力普遍不强，中低端产品产能过剩、竞争尤为激烈，很多产业的高端环节都被外资品牌牢牢掌控；同时，在关键零部件和核心技术方面，长期以来一直被外资品牌‘卡着脖子’。”

王金富认为，过去几年中，在国家的高度重视与支持鼓励下，很多企业都对发展高端装备业寄予了较高的热情，无论是在主机层面还是在零部件上，都有了明显的进步；但是，我们必须面对现实，即我国的机械装备产业自主创新能力还不够强大，对自主高端装备制造业来说，我们还面临诸多挑战。