宁杭高铁最长隧道全线贯通 无轧轨道板铺设施工

宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。

隧道全长5315米，由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区，最大埋深325米，隧道穿越6个断层，围岩破碎，地质复杂，安全风险高，施工难度大，是全线重点控制性工程。

该隧道自2009年4月1日开工，克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大，涌水、涌泥量大等困难，经过809个昼夜的艰苦努力，终于安全顺利贯通。

“湖州隧道在开挖过程中克服了种种困难，最困难的时候我们就是一锹一镐的掘进，最大涌水量曾经达到一天3.5万立方米。”中铁十七局宁杭铁路工程湖州隧道总工程师覃庚在接受采访时难掩激动。

宁杭高铁又名宁杭客运专线，北起南京，南至杭州，全长248.963公里。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目为国铁一级双线项目，设计速度为350公里/小时。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。

据介绍，随着湖州隧道工程的顺利贯通，宁杭高铁全线也将进入无轧轨道板的铺设施工阶段，向南京方向的全线铺轨将从9月1日开始。