【第一工程机械网讯】2011年3月16日，中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行，来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出，荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业进步的足迹，打造以技术创新、市场表现和应用贡献为基准的产品评价新体系。
第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况。
颁奖典礼结束后，TOP50活动主办单位面向合作媒体和联合主办媒体举行了四场新闻发布会，分别为：“2010中国工程机械年度产品TOP50金手指奖”新闻发布会、“2010中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”新闻发布会、“2010中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖”新闻发布会以及“2010中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖”新闻发布会。
以下为第一工程机械网记者从“2010中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”新闻发布会现场发回的报道：
主持人：《建设机械技术与管理》杂志主编雒泽华
嘉宾：徐工集团科技分公司副总经理马铸博士
日立建机（上海）董事总经理平冈明彦先生
中联重科混凝土机械公司战略市场部部长张良宝
“2010中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”新闻发布会现场
主持人：各位嘉宾，各位记者，大家下午好。欢迎大家来到技术创新金奖发布会现场。今天下午在这里我们已经评出了“2010中国工程机械年度产品TOP50”各项奖项，这个会场面向合作媒体和联合主办媒体共同发布“2010中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”的产品情况。我是联合主办方《建设机械技术与管理杂志主编雒泽华，首先请允许我介绍一下出席新闻发布会的嘉宾。
他们分别是：徐工集团科技分公司副总经理马铸博士、日立建机上海董事总经理平冈明彦先生、中联重科混凝土机械公司战略市场部部长张良宝先生，大家欢迎。
针对中国工程机械行业，尤其式挖掘机械行业，中国的挖掘机械跟日本的挖掘机械同气连枝。开始发布会之前，关于日本大地震，我想我们在这样一个时刻对于日本遭受的天灾感同身受，同时在这里表达我们的慰问之情，希望大家能够团结一道共同战胜自然灾害，建设更加美好的家园。
节能、环保、高效领跑技术创新发展
下面正式进入我们的发布会环节，首先第一项请各位获得“2010中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖”的各位嘉宾介绍各自公司产品的特点，及获奖感受。首先有请徐工集团科技分公司副总经理马铸博士。
马铸：非常高兴有这个机会和各位朋友在一起共同探讨，这次获得“技术创新金奖”的徐工LW1200K型轮式装载机的技术情况。徐工LW1200K型轮式装载机产品获得创新奖，应该是说是徐工集团在装载机、高端装载机以及大型产品上付出多年努力取得的成果。这个成果在装载机的整体设计技术、匹配技术、整体优化及新材料的运应用等等诸多技术上有了很大的突破，它打破了中国国产装载机长期徘徊在十吨以下的这样一个局面，取得了非常好的平台技术，并且为下一步的突破更大吨位、更关键技术奠定了良好的基础。谢谢。
主持人：谢谢马总，下面有请平冈明彦总经理发言。
平冈明彦：这次日立建机得到“技术创新金奖”的日立建机ZX200-3G型液压挖掘机设备所搭载的发动机，是我们在全世界范围内长时间使用，并得到客户信赖的发动机，结合最新技术的本体的设备然后共同开发研制发售的。
如大家所周知，日立建机在欧洲、美国、日本地区所使用的发动机是符合当地的环境保护要求的-3型的发动机，很多人都在我们推出-3G时提出疑问，是不是日立要放弃最先进的发动机？其实并不是这样的。
那么最新的-3的发动机的开发跟使用在中国的有些地区它确实存在着一些优质燃料，要去采用到优质燃料对客户来讲是非常困扰。在得知客户这样的需求后，我们就在20吨级，200-3G上采用了能够抵抗这种燃料质量不是非常好的燃料的发动机，并且在24吨级、25吨级，35吨级都已经开发了相应的-3G的产品。我想正式因为这一符合客户需求的应用，让日立建机ZX200-3G型液压挖掘机赢得了这一奖项。
主持人：下面有请中联重科张良宝部长发言。
张良宝：非常高兴有这么一个机会能够跟媒体朋友一起来做这个交流，首先对今天中联重科ZLJ5530THBK 62X-6RZ混凝土泵车获得技术创新奖感到很荣幸。另外也感谢媒体各界朋友一直以来对中联重科的支持和关心。这次获奖的62米泵车是中联重科在2008年兼并意大利的CIFA公司以后，经过两年的技术融合推出来的第一代中联-CIFA复合技术的集大成之作。为什么说是集大成之作呢？因为中联重科ZLJ5530THBK 62X-6RZ混凝土泵车结合了目前在欧洲甚至是全球CIFA产品所拥有的最尖端的技术，以及中联重科在中国市场的高适应性，结合两者的优势开发出来的产品。
中联重科ZLJ5530THBK 62X-6RZ混凝土泵车具有四大特点，一个是高效，二是智能，三是节能，四是安全。采用中联-CIFA第一代复合技术的泵车目前有五大技术亮点，在全球都可以说是首创的。技术亮点之一，可能是最为大家所熟知的中联的碳纤维臂架技术，现在泵车最难解决的问题就是它的重量，即车的自重，自重太重，对底盘的承载能力要求很高。目前一般来说58米以上的泵车都要求六桥以上。中联臂架技术在原来普通钢材的基础上能降低40%，可以说碳纤维这个材料引领了混凝土泵车的一场技术革命。
技术亮点之二，就是我们的六节臂技术。中联的六节臂技术是结合中国的具体情况推出来的。CIFA 2003年接到一个大客户的要求，五节臂泵车随着臂架增长以后，其施工布料的灵活性下降。我们预示考虑是不是可以模仿我们人的手臂，手臂正因为是六节，所以我们手指很灵活。客户提出来以后，CIFA的工程师认为这是非常好的创意，经过两年的时间CIFA在欧洲市场推出了第一代的六节臂的泵车，经过五年的市场检验，中联在2008年下半年年底将六节臂技术引入中国。经过两年的实践和提升，目前六节臂技术成为我们在中国市场的重头技术。
技术亮点之三，是三节迅速伸缩技术。针对狭窄的施工场地，原来的摆腿形式可能不适应现在的工况。现在58米以上基本是摆腿结构，中联与CIFA共同开发58米以上泵车采用伸缩的支腿形式，这种形式更加能够适应狭窄的施工工地以及恶劣工况，更加灵活和安全。
技术亮点之四，是中联的节能控制技术，与上一代技术相比能够节能30%，跟同类产品相比我们能耗降低15%。
技术亮点之五，是中联高效的大排量技术，60米以上的泵车大排量达到了200磅每小时。
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