徐工沥青搅拌站助建长平高速公路(组图)

2010年10月，作为山西省东南部一条重要的出省通道和全省“三纵十一横十一环”公路网的重要组成部分——长平高速公路建设工程已经进入最后的决战时期。在绵延90多km的高速路施工现场，我们看到最多的是徐工路面机械设备，这其中就不乏徐工刚推出的第四代路面机械。该系列产品的应用，为高速公路施工单位提高路面施工质量和效率，推行机群智能化联合作业模式，提供了更合理的解决方案。可以说徐工第四代路面机械的问世，推动了我国高速公路建设的快速发展，使我国在新型路面施工机械制造方面达到了国际先进水平。

徐工沥青搅拌站助建长平高速公路
在绵延90多km的高速路施工现场，我们看到最多的是徐工路面机械设备，
这其中就不乏徐工刚推出的第四代路面机械。
该系列产品的应用，为高速公路施工单位提高路面施工质量和效率，
推行机群智能化联合作业模式，提供了更合理的解决方案

优秀品质 助建长平高速

2010年10月中旬，记者一行来到位于山西省长治市的长平高速公路第LM3合同段施工现场，此合同段由山西省长治市长兴路桥工程有限公司（以下简称长兴路桥）承建。山西长平高速公路由长治至平顺，建设里程98.153 km，其中第LM3合同段全线长17.05 km，2009年12月1日正式开工，于2010年10月31日竣工。

在LM3合同段工程的施工现场记者看到，施工方使用的设备几乎都是徐工的产品，这其中就包括XD2系列双钢轮振动压路机、大型系列智能化摊铺机、XAP系列沥青混凝土搅拌站等徐工第四代路面机械产品。在此次工程建设中，徐工XAP320型沥青搅拌站被委以重任。

2004年，长兴路桥购置了第一台徐工沥青搅拌站，并携此设备参与过多个项目的施工，整机运行稳定，连续性好，故障率低，为长兴路桥带来了丰厚的利润。“使用第一台徐工沥青搅拌站出色的性价比、高效的施工效率和较低的施工运营成本，增加了我们对徐工产品、特别是对徐工沥青搅拌站的信心。” 长兴路桥资产财务部部长王俊斌对徐工产品的赞誉溢于言表。为了圆满完成长平高速公路第LM3合同段工程，王俊斌决定为项目部增添一台全新的沥青搅拌站，在购买设备之前，他综合对比了多个厂家的产品，包括搅拌站冷料供给振动系统、筛分系统、称量系统、控制系统等。其中，王俊斌选购设备时有一个近乎苛刻的条件：所选的沥青搅拌混凝土站必须有过180°的生产纪录，而只有徐工的产品满足此条件。最终他选择携带徐工的XAP320型沥青混凝土搅拌站进入长平高速公路的施工工地。

XAP320型沥青混凝土搅拌站是徐工路面机械的杰出代表，采用双主机热冗余控制系统，整套设备全自动智能控制，计量准、温度稳、产量高；生产过程运行状态实时监控，故障智能诊断，自动报警，并可实现网络远程诊断服务。采用先进的“飞料自学习动态调整”技术，结合“负压主楼”及整体防振设计，有效减少对称量精度的影响，确保称量精确稳定。采用徐工专有搅拌技术，通过对搅拌器结构、运动参数及桨叶螺旋排布，壳体充盈率和搅拌时间的合理匹配，搅拌均匀性相对传统技术提升20%。

对于徐工第四代路面机械，中国筑路机械行业专家孙祖望给与了很高的评价：“徐工第四代路面机械集成了当今世界上最先进的技术，代表了工程机械目前的最高水平，当然，我们以后还会有发展。不论是设备的外观还是作业的质量，应该说在技术水平上完全可以和国外的一些知名品牌媲美。”

在施工现场，作为建设者和施工单位左膀右臂的机械设备制造商、中国筑路机械行业的龙头企业——徐工集团，共有几十台套路面机械参与了长平高速公路的施工，为工程的顺利完成，提供了精良的建设“武器”。2010年8月，徐工XAP320型沥青搅拌站进驻施工现场正式投入到工程的施工中，在实际的施工过程中，作为徐工第四代路面机械的XAP320也是不辱使命，以其高可靠性、高保障性和先进的技术性能得到了施工方的高度赞同。2个月的时间里，XAP320卓越的施工性能令王俊斌很满意：“到现在，这台设备还没出过问题，表现已经达到我的预期。XAP320的冷料供给系统节能、灵活；干燥滚筒系统和振动筛分系统的可靠性高、适应性强；热骨料储存系统容量大、配料准确、操作方便、寿命长；称量系统稳定、精度高；搅拌系统布料均匀、搅拌质量高；控制系统可靠性高、操作舒适性好。”