压路机振动轮故障的排除

一台XSM222型振动压路机，采用力士乐振动马达，工作近2 000 h后，突然出现振动轮不起振。触摸振动轮两侧轴承温度正常。检查振动轮的油位，也正常。拆下振动马达试验，证明振动马达能正反转，工作正常。然后在未安装马达的情况下，前后移动压路机，发现和振动马达相连接的花键套随着振动轮前后移动且可以整圈旋转。说明振动轮的圆周运动已经通过振动轮—轴承套—轴承—偏心块—驱动轴—花键套反映出来，原因可能是轴承烧死，或者偏心块被卡住等。

取出右侧偏心块后，发现其内侧的轴承座一共8根固定螺栓的螺母均被甩掉，即被偏心块甩出，偏心块被松动甩出的螺母卡住，导致不起振。原因是安装时没有按规定转矩拧紧螺母。但是在洗刷右偏心块时发现固定小甩铁的轴已经从里侧1/3处断裂。小块可以轴向移动，表面有明显碰撞的痕迹。可见振动轮不起振的原因是，右偏心块内的固定轴断裂引发断块脱出，在甩动中，将固定轴承座的8根螺栓碰松碰坏。如果断块甩出，正好卡住螺母，造成不能起振，一旦移动回轴孔，又可以起振。

另一台YZ18JC型振动压路机，左半幅振动小，右半幅振动较大，并且振动轮向右侧移动。仔细倾听起振和停振时两侧的声音。正常情况下，起振(高振幅比较明显)时，两侧均有清脆的一声金属碰击声，就是固定轴和小甩铁相碰的声音，停振后，应该有一两声金属碰击声。而此台压路机经过仔细倾听比较，左侧启动和停止均没有声音。拆检证明，连接左侧偏心块的传动轴已折断，左右两侧偏心块的固定轴松动变形并脱落。

还有一台YZ14J型振动压路机，起振时振动轮发出清脆的金属碰击声，行驶时却没有声音。拆检发现，左侧偏心块的甩铁断裂，并且压路机振动轮故障的排除□  葛云志全部掉入腔内，该侧油封损坏，部分油液进入中间腔，导致振动时产生响声。

较小吨位如14 t振动压路机启动过程较慢，偏心块内的活动甩铁块对固定轴的瞬间打击力小，对固定轴损坏的影响较小。而18和22 t振动压路机起振快，对其瞬间打击力增大，一旦径向有间隙，就会形成恶性循环，导致固定轴断裂。如果断裂的一段位于靠近轴承套的一侧，就会发生时振时不振现象；如果发生在另一侧，就会落入振动轮油池内，致使活动小甩铁无法固定，结果只有一个振幅，造成振动轮内的两个偏心轮的偏心力矩不同，导致振动轮内部轴承、花键轴，甚至驱动马达等损坏。

防止固定轴断裂的方法是，在轴孔内设置轴向挡圈，限制其移动，再将固定轴由阶梯轴改为直径一样的通轴，即使断裂脱落，更换也方便。

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