推土机蓄电池两例故障的排除

1．蓄电池放电

一台T140－2型推土机放置2～3天不用，再启动时出现启动无力的现象。测量蓄电池电压已降至20　V左右，长时间如此就会导致蓄电池损坏，无法充足电，该机的电气设备工作原理简图如图1所示。分析原因可能是由于蓄电池负极与地没有完全断开，造成蓄电池放电，因此，首先检查电源继电器。经检查，该继电器吸合、断开动作均正常，能够安全关断蓄电池接地。既然蓄电池负极没有接地，怎么会产生放电现象呢？根据图1所示，蓄电池放电极有可能是通过发电机＋B放电，经测量，发电机＋B端的电压与蓄电池电压相同，表明蓄电池正在通过发电机放电。仔细分析电路后，会不会是通过8号线接地，用万用电表测量，发现电源继电器“－”极端子与地之间有较小的电阻，很可能是经过8号线、继电器继圈、3号线以及某个负载接地。顺着3号线检查发现3号线与6号线同时接在了电锁的ACC触点，而6号线与熄火电磁阀相连，于是，通过熄火电磁阀线圈，蓄电池负极便与地相连。蓄电池便经过1号线、电锁接线柱B、4号线、发电机＋B放电。将6号线从电锁的ACC端接到电锁的BR端，再进行测量，电源继电器“－”极端子与地之间不通，发电机＋B端电压为零，故障排除。

图1 T140-2型推土机电气设备工作原理简图

图2 D7G型推土机电气系统工作原理简图

2．保险装置跳断

一台D7G型推土机出现故障：电气设备工作原理如图2所示，蓄电池地线的开关K刚闭合，双金属保险装置立即跳断。检查线路以及各负载没有发现有短路的地方。保险装置复位后，再次闭合开关K，保险装置再次跳断，并发现发电机＋B处出现火花。断开主线束与发电机＋B的连接，闭合开关K，一切正常，并能够顺利启动。检查发电机，正常。接好发电机连线再试，故障依旧。断开发电机连线，接通电源，测量电压，发现各测点的电压均为负值，怀疑蓄电池连线接错。检查蓄电池的接线时，发现蓄电池的正极接了地，负极连接到了整个电气系统，如图2的虚线部分所示。这样，当闭合开关K时，电流就会从蓄电池正极经过开关K、地(推土机机体)、发电机负极、发电机内部的整流二极管、双金属保险装置回到蓄电池负极。由于二极管此时处于正向导通状态，电阻很低、可以忽略，因此，上述线路形成了短路回路，双金属保险装置断开。正确接好蓄电池连线后，闭合开关K，恢复正常，故障消失。